شارژ برای ACB با دستان خود - ساده ترین طرح، قسمت 2. - درایو 2

ما ادامه موضوع www.drive2.ru/b/2181752/، با توضیحات گام به گام ساخت شارژ ما. مرحله 4: طرح اصلاح شده. ما قبلا بر روی کویل تصمیم گرفته ایم، مورد و خنک کننده قبلا تعیین شده است، اما واقعیت این است که کویل یا ترانسفورماتور جریان متناوب را به وجود می آورد، برای تبدیل آن به ثابت، نمودار یک دیود "پل" یا آماده سازی پل دیود ساخته شده است که از 30A و بالاتر نگهداری می شود.

یک مثال از پل دیود.

اما در قیمت های بازار پل های دیود، هر چند کوچک است، اما ما از جزئیات مقرون به صرفه تر استفاده خواهیم کرد. ساخته شده بر اساس دیودهای "شوروی" که در هر بدن از تجهیزات رادیویی آن زمان هستند، در هر صورت آنها قابل اعتماد تر هستند و مقاوم تر به گرمای بیش از حد. این لیستی از دیودهای مناسب برای نیازهای ما است.

من D243 را پیدا کردم، من فقط متناسب بودم

بعد، با کمک دوستان ما،

ما هر مشخصات آلومینیومی را برای تولید رادیاتورهای خنک کننده برش می دهیم.

با توجه به طرح، عناصر یکدیگر را متصل کنید

برای تطبیق با قطبیت و تسهیل مونتاژ در هر دیود، یک برچسب (رسم) وجود دارد، که می تواند متمرکز شود. این معلوم شد، در حال حاضر مشخص شده سیاه و قرمز که در آن قطب باید در خروج، به علاوه قرمز و منهای سیاه و سفید مشخص شده است.

در حال حاضر همه این عناصر در مسکن قرار می گیرند، با مشاهده فاصله، و با توجه به طرح، اتصال به ترانسفورماتور (کویل).

من این را دوست داشتم

نمایش دیودها

مشاهده از سیستم خنک کننده.

در واقع، این ساده ترین منبع تغذیه بدون حفاظت است. این سیستم خنک کننده است که مانع از بلوک و قطعات ما از گرمای بیش از حد می شود. اما در برابر مدار کوتاه محافظت نمی کند و با آن کار می کند که باید توسط یک ابزار اندازه گیری جداگانه کنترل شود.

مرحله 5: ساده ترین طرح شارژر ارزان قیمت.

برای ایجاد، ما نیاز به ساده ترین منبع تغذیه از 15V و بالاتر. منبع تغذیه نیز برای لپ تاپ و لوازم خانگی مناسب است. بنابراین همانطور که قبلا چنین بلوک تولید کرده ایم، طرح های اتصال را به باتری خودرو برای شارژ می پردازیم. رایج ترین.

با منبع تغذیه ما

با منبع تغذیه از یک لپ تاپ.

همانطور که می توانید یک عنصر زنجیره اضافی را ببینید، این نور خودرو 12 ولت یا چند قطعه است.

شما می توانید بگویید که لامپ نور نشانگر کار، شارژ و حفاظت کوچک از منبع تغذیه از شکست است. از آنجا که باتری خودرو در ماهیت دارای تراکم کم چگالی و نیروگاه هایی است که برای این ممکن نیست، ممکن است به سادگی شکست بخورند. همچنین، اگر آن را به طور ناگهانی باتری با بانک های بسته که در مورد آن نشان می دهد درخشش بسیار روشن است.

با توجه به این طرح، ACB را از طریق این لامپ های نور متصل کردم

در یک باتری کوچک تخلیه شده

با توجه به این طرح، چنین شارژ می شود که من جمع آوری کردم تا 3 آمپر.

هنگامی که شارژ به آرامی می دهد 1 آمپر، که به طور مطلوب بر باتری تاثیر می گذارد، در حالی که برای جریان های پایین بد نیست.

هنگام شارژ باتری، شما باید شاخه ها را بر روی بانک ها بر روی باتری بکشید.

منهای این طرح که فرایند شارژ باید توسط یک دستگاه اندازه گیری جداگانه کنترل شود به طوری که هیچ شارژ بر روی باتری وجود ندارد، یعنی زمانی که آن را در پایانه ها به ~ 14.4V یا جوش در بانک ها، شما باید همه چیز را غیرفعال کنید.

در تم های زیر، ما ساده ترین طرح های تنظیم فعلی را در نظر می گیریم - ما خودمان را می گیریم، در نظر بگیرید که چگونه ابزار اندازه گیری را به ولتمتر آمپر متصل کنید. می توان گفت کمی پیچیدگی طراحی که هر کس تجربه در الکترونیک ندارد.

خوب، مانند همه جهان و خوب، نظرات را اضافه کنید اگر چیزی برای گفتن یا شرکت کردن وجود داشته باشد، من امتناع نخواهم کرد :).

احتمالا، هر موتورسیکلت می داند که چگونه شارژ برای باتری خودرو به سرعت شکسته می شود. اگر بار دیگر اتفاق افتاد، آن را به خود جمع آوری کرد. حتی اگر دانش الکتریکی وجود نداشته باشد، آسان است.

پارامترهای دستگاه

همه می دانند که کل الکترونیک خودرو از 12 ولت تغذیه می کند. در این مورد، دستگاه شارژ باید یک جریان 10٪ از کانتینر اسمی را صادر کند. بدون این، حافظه نیز کار خواهد کرد، اما بسیار کندتر است.

برای رسیدن به این پارامترها، شما نیاز دارید:

  1. ترانسفورماتور با 2 سیم پیچ. در اینجا قانون کار می کند "چرخش بیشتر - بهتر است." اگر سیم پیچ ها بیشتر باشد، پس ترسناک نیست. آنها درگیر نخواهند شد در واقع، هر ترانسفورماتور پالس مناسب است.
  2. از خروجی غذاهای متناوب وجود دارد. شارژر برای باتری خودرو، ساخته شده توسط دست خود، باید یک دائمی را صادر کند. این مورد به یک یکسو کننده نیاز دارد.
  3. آزمایشکننده. مولتی متر برای تعیین ولتاژ خروجی لازم است. باید دقیقا 12 ولت باشد.
  4. شارژر باتری بدون اتوماسیون غیر ممکن است. در غیر این صورت، باتری ممکن است منفجر شود. بنابراین، رله کنترل ولتاژ ضروری است.
  5. شما باید جریان را تنظیم کنید. یک مقاومت متغیر می تواند با آن مقابله کند. توصیه می شود یک تنظیم کننده چند سیم پیچ از جریان را به طوری که تنظیم صاف بود.

این به اندازه کافی برای جمع آوری یک شارژر ساده است.

طرح شارژر برای باتری ماشین

برای جمع آوری شارژر خانگی خانگی، حداقل مهارت های لحیم کاری مورد نیاز است، نه بیشتر. در اینجا چند طرح شارژر برای یک باتری ماشین است که می تواند در عرض چند ساعت جمع آوری شود.

طرح های ساده

در اینجا 3 نمودار شارژر ساده برای یک باتری ماشین وجود دارد. شاید تمام اجزای لازم در حال حاضر آن را داشته باشند یا شما می توانید آنها را برای یک بشکه در بازار کک خریداری کنید.

با 1 دیود

ترانسفورماتور بر روی 1 آمپر قرار می گیرد و برای راحتی سوئیچ می شود. پس از ترانسفورماتور از یک خروجی سیم پیچ، یک دیود قرار داده شده است، و از دیگری - فیوز. در شکاف شما نیاز به قرار دادن آمپر و ولت متر. شما می توانید آزمایشکنندگان ارزان چینی را خریداری کنید، جایی که فقط صفحه و سیم ها. شما می توانید از تیرانداز شوروی استفاده کنید.

مدار شارژر اتوماتیک بهترین نیست. دیود قسمت پایین سینوس را کاهش می دهد، که از آن موجهای ناهموار است.

با پل دیود

برای باتری خودرو، این گزینه مناسب بهتر است. DM یک اکولایزر کامل ولتاژ است.

شارژر برای باتری خودرو نیز مونتاژ شده است، اما پل به جای دیود نصب شده است. از منهای خود سیم به فیوز پس از ترانسفورماتور می رود.

پل دیود را می توان به طور مستقل خریداری کرد یا جوش داده شود. برای انجام این کار، فقط 4 دیودها نیاز دارید. طرح به نظر می رسد این است. ولتاژ هنوز پالسر است، که برای باتری بسیار خوب نیست.

با یک پل دیود و کندانسور

این چیزی است که شارژر درست ترانسفورماتور به نظر می رسد. خازن برای 25-50 ولت و 5000-6000 Microfrades بین Plus و Minus وجود دارد.

خازن ولتاژ را می گیرد و آن را می دهد، اما در حال حاضر هماهنگ شده و بدون موج.

طرح های با تنظیم

اگر می خواهید یک شارژر برای یک باتری ماشین، کار درست انجام شود، یک تنظیم کننده مورد نیاز است. با استفاده از این، یک مقاومت معمولی سریع (متغیر) توسط 4.7 کیلومتر با آن مقابله خواهد کرد.

همچنین در نمودار 3 ترانزیستور وجود دارد. محل و شماره آنها امضا شده است، بنابراین هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت. به اندازه کافی برای رفتن به یک فروشگاه رادیویی و نمایش موارد. آنها مورد نیاز هستند که مقاومت به درستی کار می کرد.

ترانزیستورها باید حداقل خنک کننده منفعل باشند، بنابراین بهتر است به رادیاتور خود پیوست کنید تا یک صفحه آلومینیومی را ضمیمه کنید یا یک کولر بگذارید.

اظهار نظر. در نمودار در ترانزیستور ترانزیستور P210 و فیوز دوم یک آمپر است. با تنظیم و ولتاژ فعلی در آن، لازم نیست، زیرا تنها ولتاژ مورد نیاز است. بنابراین بهتر است ولتمتر را در جای خود قرار دهیم.

ویدئو دقیق را می توان در زیر مشاهده کرد.

روش برای جمع آوری شارژر برای یک باتری ماشین

با در نظر گرفتن چگونگی شارژر برای یک ماشین. برای یک مبتدی مناسب برای این طرح مناسب است. پیش از این بررسی شد. نحوه بهبود آن - نوشته شده در بالا.

ابتدا باید یک ترانسفورماتور دریافت کنید. در تجهیزات رادیویی و ضبط کننده های قدیمی، شما می توانید TC-180-2 خوب را پیدا کنید. این شامل 4 سیم پیچ است. شما باید به نتیجه های اولیه 1 و 1، و 9 عدد ثانویه متصل شوید. به عبارت دیگر، اگر شما 4 سیم پیچ را به ترتیب به ترتیب، یک ترانسفورماتور دو سیم پیچ با ولتاژ 13.6 ولت، که برای عملیات عادی برای کار مورد نیاز است، وصل کنید. به نتیجه گیری شماره 2 شما نیاز به جوش سیم شبکه.

چگونه یک شارژر را به یک باتری خودرو وصل کنیم؟ فقط نیاز به یک پل دیود برای اتصال با 10 نتیجه با سیم. در شکاف آن ارزش یک آمپر را با محدودیت 15 آمپر به ارمغان می آورد.

یک تنظیم کننده ولتاژ به زنجیره ای بزرگ می شود. بین نتیجه گیری از ترانسفورماتور شما نیاز به قرار دادن ولت متر.

برای محافظت از شارژر اتوماتیک برای باتری های خودرو، شما باید فیوز را قرار دهید. یک طرف باتری (10 A)، دوم در ورودی به ترانسفورماتور (0.5A).

شما نباید بلافاصله جریان بالا را قرار دهید. برای بیمه بازنشستگی در شارژر، شما باید یک جریان کم (از 1A) نصب کنید، و سپس به تدریج به 9-10A افزایش می یابد. هنگامی که باتری شارژ می شود، آمپر حدود 1 آمپر را نشان می دهد. این به این معنی است که شارژر را می توان خاموش کرد.

تکمیل قدرت

یک دستگاه شارژ خانگی می تواند از BP از کامپیوتر ساخته شده است. لازم است کمی آن را تغییر دهید، اما به نظر می رسد خوب، تقریبا کارخانه زوم. شاید منبع تغذیه را می توان در پوشش ها یافت.

در بیشتر موارد، BP بر اساس ماژول PWM TL494 ساخته شده است. این مناسب برای شارژ خودرو است.

بعدا شما فقط باید طبق دستورالعمل عمل کنید:

  1. تمام سیمها، به جز زرد و سیاه، باید ترسیم شود.
  2. آنها آنها را با یکدیگر متصل می کنند: زرد با زرد، سیاه و سفید با سیاه و سفید.
  3. در کنترل کننده شما نیاز به برش آهنگ هایی که به پین ​​ها بروید: 1، 14، 15، 16.
  4. در مسکن لازم است 2 سوراخ برای مقاومت در برابر پیرایش (10 و 4.4 کیلو وات).
  5. این تنها برای جمع آوری این طرح باقی می ماند. شما نیازی به افزایش هزینه ندارید، همه چیز با نصب انجام می شود.

در یک شارژر اتوماتیک ساخته شده با دست های خود، آن را با مولتی متر که در مسکن BP تعبیه شده است، تداخل ندارد.

تجزیه و تحلیل بیش از 11 طرح برای ایجاد دستان خود را در خانه، طرح های جدید 2017 و 2018، چگونه برای جمع آوری یک طرح اساسی برای یک ساعت.

تست:

برای درک اینکه آیا شما اطلاعات لازم در مورد باتری ها و شارژر برای آنها دارید، باید یک آزمون کوچک را انجام دهید:
  1. دلایل اصلی، باتری خودرو در جاده تخلیه می شود؟

الف) راننده خودرو را ترک کرد و فراموش کرد که چراغ های جلو را خاموش کند.

ب) باتری تحت تاثیر نور خورشید بسیار گرم است.

  1. آیا باتری می تواند شکست بخورد اگر ماشین برای مدت زمان طولانی استفاده نمی کند (آن را در گاراژ بدون راه اندازی)؟

الف) با یک وظیفه، یک باتری ساده شکست خواهد خورد.

ب) نه، باتری بدتر نخواهد شد، فقط لازم است که شارژ شود و دوباره کار خواهد کرد.

  1. کدام منبع فعلی برای شارژ باتری استفاده می شود؟

الف) تنها یک گزینه وجود دارد - یک شبکه با ولتاژ 220 ولت.

ب) شبکه 180 ولت.

  1. هنگام اتصال یک دستگاه خود ساخته، مطمئن شوید که باتری را از بین ببرید؟

الف) توصیه می شود که باتری را از محل نصب شده جدا کنید، در غیر این صورت خطر به وسیله مصرف ولتاژ بزرگ به الکترونیک آسیب می رساند.

ب) لازم نیست که باتری را از محل نصب شده حذف کنید.

  1. اگر هنگام اتصال حافظه، "منهای" و "Plus" را اشتباه بگیرید، باتری شکست خواهد خورد؟

الف) بله، زمانی که نامناسب متصل می شود، تجهیزات بهبودی است.

ب) شارژر به سادگی روشن نخواهد شد، شما باید تماس های لازم را به مکان های مورد نیاز منتقل کنید.

پاسخ ها:

  1. الف) هیچ چراغ جلو زمانی که متوقف شد و دمای منفی شایع ترین دلایل تخلیه باتری در جاده ها نیست.
  2. الف) AKB نتواند اگر لازم نیست آن را برای یک ماشین ساده شارژ کنید.
  3. الف) برای شارژ ولتاژ شبکه در 220 V.
  4. الف) مطلوب نیست که باتری را با یک دستگاه خانگی شارژ کنید، اگر از ماشین خارج نشود.
  5. الف) نباید توسط پایانه ها اشتباه گرفته شود، در غیر این صورت دستگاه خانگی Operrighent است.

باتری در خودرو نیاز به شارژ دوره ای دارد. دلایل تخلیه می تواند متفاوت باشد - از چراغهای جلو شروع می شود که صاحب آن را فراموش کرده و دمای منفی در زمستان در خیابان را فراموش کرده است. برای تغذیه akb شارژر خوب خواهد شد. چنین دستگاهی در انواع بزرگ در فروشگاه های قطعات خودرو ارائه شده است. اما اگر امکان خرید یا تمایل به خرید وجود نداشته باشد، پس از آن زانو شما می توانید آن را در خانه خود را. همچنین تعداد زیادی از طرح ها وجود دارد - آنها ترجیحا مورد مطالعه قرار می گیرند تا گزینه مناسب را انتخاب کنند.

تعریف: شارژر برای خودرو برای انتقال جریان الکتریکی با ولتاژ داده شده به طور مستقیم به نظر می رسد AKB

پاسخ به 5 سوال متداول

  1. آیا قبل از اینکه باتری خود را شارژ کنید، اقدامات اضافی را انجام دهید؟ - بله، شما باید پایانه ها را تمیز کنید، زیرا رسوبات اسید در طول عملیات ظاهر می شود. مخاطب این باید بسیار خوب تمیز شود تا جریان را بدون مشکل برای رفتن به باتری تمیز کند. گاهی اوقات رانندگان از روانکاری برای رسیدگی به پایانه ها استفاده می کنند، همچنین باید حذف شود.
  2. چه چیزی برای پاک کردن پایانه های شارژر؟ - ابزار تخصصی را می توان در فروشگاه خریداری کرد یا خود را آماده کرد. به عنوان یک راه حل مستقل، استفاده از آب و سودا. اجزای مخلوط و مخلوط هستند. این یک گزینه عالی برای پردازش تمام سطوح است. هنگامی که اسید با سودا تماس می گیرد، واکنش رخ می دهد و راننده قطعا آن را متوجه خواهد شد. این مکان باید به طور کامل پاک شود تا از شر خلاص شود اسیدها اگر پایانه ها قبلا با روان کننده درمان شوند، پس از آن توسط هر پارچه تمیز حذف می شود.
  3. اگر بر روی باتری پوشش داده شود، قبل از شروع شارژ، باید باز شود؟ - اگر درب ها در مسکن قرار دارند، آنها قطعا حذف می شوند.
  4. برای چه دلیل شما نیاز به باز کردن درب ها با باتری دارید؟ - لازم است که گازهایی که در فرآیند شارژ تشکیل شده اند، از مسکن آزاد هستند.
  5. آیا نیاز به توجه به سطح الکترولیت در باتری وجود دارد؟ - این لزوما انجام می شود. اگر سطح پایین تر از مورد نیاز باشد، باید آب مقطر داخل باتری را اضافه کنید. سطح تعیین کننده دشوار نخواهد بود - صفحات باید به طور کامل با مایع پوشیده شوند.

یکی دیگر از مهم است که بدانید: 3 تنوع عملیات

با استفاده از روش عملیات خانگی، خانه سازی تا حدودی متفاوت است. این به این واقعیت توضیح داده شده است که واحد خرید ساخته شده است کارکرد کمک به کار آنها بر روی دستگاه مونتاژ شده در خانه نصب شده اند و بنابراین باید به قوانین متعددی پایبند باشند عمل.

  1. شارژر مونتاژ شده با دست های خود، هنگام شارژ باتری، خاموش نخواهد شد. به همین دلیل ضروری است که به طور دوره ای تجهیزات را نظارت کنیم و به آن متصل شود مولتی متر - برای کنترل هزینه
  2. نیاز به بسیار شسته و رفته، نه به اشتباه "به علاوه" و "منهای"، در غیر این صورت شارژر گریل
  3. در هنگام اتصال به تجهیزات باید خاموش شود شارژر.

انجام این قوانین ساده، به نظر می رسد به درستی تولید بازخورد akb و جلوگیری از عواقب ناخوشایند.

3 تولید کننده شارژر بالا

اگر هیچ تمایلی یا فرصتی برای جمع آوری با دستان خود وجود ندارد نماز خواندن که به تولید کنندگان زیر توجه می شود:

  1. پشته.
  2. ردیاب آوایی.
  3. هیوندای

این شرکت ها خود را در بازار ثابت کرده اند و بنابراین در هنگام خرید، قابلیت اطمینان و عملکرد نباید پوشیده شود.

چگونه برای جلوگیری از 2 خطا هنگام شارژ باتری

لازم است که با قوانین اساسی به درستی تمرکز کنیم باتری با ماشین.

  1. به طور مستقیم به خرد الکتریکی باتری قابل شارژ ممنوع است اتصال برای این منظور، دستگاه های شارژ در نظر گرفته شده اند.
  2. زوج دستگاه این کیفیت بالا و مواد خوب ساخته شده است، هنوز هم باید به طور دوره ای روند را مشاهده کنید. شارژ به طوری که مشکل اتفاق نمی افتد.

انجام قوانین ساده، عملیات قابل اعتماد از تجهیزات مستقل را ارائه می دهد. این دستگاه بسیار ساده تر از پس از هزینه های اجزای تعمیر است.

ساده ترین شارژر برای باتری

طرح 100٪ حافظه کاری توسط 12 ولت

حافظه 12 ولت
حافظه 12 ولت

به تصویر بر روی طرح نگاه کنید زانو در 12 V. تجهیزات در نظر گرفته شده برای شارژ باتری های خودرو با ولتاژ 14.5 ولت. حداکثر جریان به دست آمده توسط شارژ 6 A. است، اما دستگاه نیز برای سایر باتری ها مناسب است - لیتیوم یونیک، از آنجا که جریان ولتاژ و خروجی را می توان تنظیم کرد. تمام اجزای اصلی مونتاژ دستگاه را می توان در AliExpress.com یافت.

قطعات مورد نیاز:

  1. DC-DC Converter Converter.
  2. آمپر
  3. پل دیود KSRS 5010.
  4. هاب 2200 μF توسط 50 ولت.
  5. ترانسفورماتور TC 180-2.
  6. قطع کننده مدار.
  7. پلاگین برای اتصال به شبکه.
  8. کروکودیل ها برای اتصال پایانه ها.
  9. رادیاتور برای یک پل دیود.

تبدیل کننده هر کس مورد استفاده قرار می گیرد، در اختیار خود، مهمترین نکته این است که قدرت آن کمتر از 150 وات نیست (با جریان شارژ 6 A). لازم است سیم های ضخیم و کوتاه را بر روی تجهیزات نصب کنید. پل دیود بر روی یک رادیاتور بزرگ ثابت شده است.

طرح زوم Dawn 2

طرح زوم Dawn 2
طرح زوم Dawn 2

به تصویر بر روی طرح شارژر نگاه کنید سحر 2. . این از اصل تشکیل شده است سر. اگر شما این طرح را مدیریت کنید، به طور مستقل یک کپی با کیفیت بالا ایجاد خواهید کرد، نه از نمونه اصلی متفاوت نیست. سازنده، دستگاه یک واحد جداگانه ای است که بدن را برای محافظت از الکترونیک از رطوبت و قرار گرفتن در معرض شرایط آب و هوایی بد قرار می دهد. در پایه پرونده، ترانسفورماتور و تریستورها در رادیاتور باید متصل شوند. هزینه لازم است که شارژ شارژ و کنترل تریستورها و پایانه ها را تثبیت کند.

1 طرح حافظه هوشمند

هوشمندانه
هوشمندانه

به تصویر طرح اطلاعات نگاه کنید شارژر . این دستگاه برای اتصال به باتری های سرب اسید ضروری است که دارای ظرفیت 45 آمپر در ساعت یا بیشتر باشد. اتصال چنین نوع دستگاه نه تنها به باتری ها، که روزانه استفاده می شود، بلکه به وظیفه یا در رزرو نیز استفاده می شود. این یک نسخه نسبتا بودجه از تجهیزات است. این ارائه نمی دهد شاخص، و میکروکنترلر را می توان ارزان ترین خریداری کرد.

اگر یک تجربه لازم وجود داشته باشد، ترانسفورماتور این کار را انجام می دهد. بدون نیاز به نصب سیگنال های هشدار صوتی - اگر باتری این به اشتباه متصل می شود، نور نور تخلیه خطا را اعلام خواهد کرد. لازم است واحد منبع تغذیه پالس را با 12 ولت - 10 آمپر قرار دهید.

1 طرح حافظه صنعتی

AKB سایش قابل توجهی دارد (

به طرح صنعتی نگاه کنید شارژر از میله های 8a تجهیزات. ترانسفورماتور با یک سیم پیچ قدرت با 16 ولت استفاده می شود، چند دیود VD-7 و VD-8 اضافه شده است. این لازم است به منظور ارائه یک طرح پل از یکسو کننده از یک سیم پیچ.

1 طرح اینورتر

نمایش اینورتر
نمایش اینورتر

به تصویر نمودار شارژر اینورتر نگاه کنید. این دستگاه قبل از شروع شارژ یک باتری را به 10.5 ولت تخلیه می کند. جریان با مقدار c / 20 استفاده می شود: "C" توانایی باتری نصب شده را نشان می دهد. بعد از آن روند ولتاژ به 14.5 ولت افزایش می یابد، با کمک یک چرخه شارژ تخلیه. نسبت شارژ و تخلیه ده تا یک است.

1 الکترونیک الکترونیک

طرح الکترونیک
طرح الکترونیک

1 طرح حافظه قدرتمند

حافظه قدرتمند
حافظه قدرتمند

به تصویر بر روی یک شارژر قدرتمند برای یک باتری خودرو نگاه کنید. دستگاه برای اسید استفاده می شود AKB، داشتن یک ظرف بالا این دستگاه به راحتی یک باتری ماشین را با ظرفیت 120 ولت خروجی تولید می کند. دستگاه به طور مستقل تنظیم می شود. این محدوده از 0 تا 24 ولت است. طرح قابل توجه است که در آن چند جزء نصب شده در آن وجود دارد، اما به تنظیمات اضافی نیاز ندارد.

2 طرح از اتحاد جماهیر شوروی

پارلمان شوروی
پارلمان شوروی

بسیاری می توانند شوروی را ببینند شارژر . به نظر می رسد یک جعبه کوچک از فلز، و ممکن است به نظر بسیار غیر قابل اعتماد است. اما این همه نیست. تفاوت اصلی بین نمونه های شوروی از مدل های مدرن قابلیت اطمینان است. تجهیزات دارای قدرت ساختاری است. در صورتی که به قدیمی دستگاه سپس یک کنترلر الکترونیکی را وصل کنید شارژر به نظر می رسد که احیای شود اما اگر چنین چیزی وجود نداشته باشد، اما تمایل به جمع آوری آن وجود دارد، لازم است که این طرح را مطالعه کنید.

به ویژگی های تجهیزات آنها شامل یک ترانسفورماتور قدرتمند و یکسو کننده است، که به نظر می رسد به سرعت شارژ شده حتی به شدت تخلیه شده است. باتری بسیاری از دستگاه های مدرن قادر به تکرار این اثر نیستند.

الکترون 3m

نمودار الکترونی 3M
نمودار الکترونی 3M

برای یک ساعت: 2 طرح شارژ آن را خودتان انجام دهید

طرح های ساده

1 ساده ترین طرح برای حافظه اتوماتیک برای باتری خودکار

طرح ساده
طرح ساده

طرح های حافظه پالس بالا 4

impulse zu

1 طرح برای حافظه تریستور

طرح
طرح

1 طرح ساده از لحیم کاری آهن

طرح
طرح

1 طرح برای حافظه هوشمند

زوم فکری
زوم فکری

4 طرح حفاظتی دقیق برای حافظه

حفاظت

طرح های جدید 2017 و 2018

طرح های جدید

1 طرح برای زوم چینی

طرح
طرح

1 طرح ساده - نحوه جمع آوری حافظه

طرح
طرح

طرح های شارژر باتری قدرتمند ساده.

حافظه ترانسفورماتور برای باتری های خودرو با راندمان بالا: ساده ترین خازن های خنک کننده، و همچنین ضربه

در تریستورها، سیمسترها و ترانزیستورهای میدان قدرتمند. بیش از 5 سال عملیاتبرای شروع، بیایید شکستن و فراموش کردن چنین پارامتر به عنوان کارایی. فرض کنید تمایل علاقمند به اتهام ماشین AKB وجود دارد اما به دلیل عدم وجود شارژ کامل امکان وجود ندارد. ما همچنین فرض می کنیم که مزرعه از دست داده است: لامپ رشته ای 220 ولت، یک پل دیود با جریان مجاز بیش از جریان که در آن ما باتری را شارژ می کنیم، یا در بدترین حالت )فقط یک دیود قدرت (یکسو کننده) با همان جریان مجاز و حداکثر ولتاژ معکوس - حداقل 300V.

عکس. 1

حرکت به طرح نشان داده شده در شکل 1 به سمت چپ، و پیگیری انطباق با ایمنی، و همچنین قطبیت اتصال به باتری، عملیات نادرست باتری، منجر به صفحات سولفات؛عملیات نادرست باتری، منجر به صفحات سولفات؛ما یک دستگاه کارآمد کامل دریافت می کنیم که جریان شارژ معمولی و دائمی شارژ باتری را فراهم می کند.

از آنجا که 220 ولت ارزش فعال ولتاژ شبکه است، قدرت فعلی جریان از طریق باتری را می توان با ساده محاسبه کرد

فرمول: وسیله نقلیه طولانی مدت پارکینگ، به ویژه در فصل سرد؛Izar (a) = plamp (w) / (220 - UAKB) (b) ≈ plamp (w) / 220 (b)

.

اتصال موازی از دو لامپ - جریان شارژ، سه - پس از آن، و غیره به بی نهایت معقول. ریتم شهری از حرکت ماشین با توقف های مکرر زمانی که باتری وقت خود را برای شارژ خود نداشته باشد؛طرح در شکل 1 در سمت راست نشان داده شده است، در مقایسه با یکی از آنها دو برابر کوچکتر است. لوازم الکتریکی نامرئی ماشین در طول پارکینگ؛مزیت بیشتر طرح های نشان داده شده امکان شارژ هر باتری است، صرف نظر از ارزش های خود ولتاژ آنها.

یک طرح ساده و بودجه شارژر باتری با ولتاژ عملیاتی 12 یا 6 ولت و ظرفیت الکتریکی

لوازم الکتریکی نامرئی ماشین در طول پارکینگ؛از 10 تا 120 A / ساعت در شکل 2 ارائه شده است.

شکل 2

این دستگاه شامل ترانسفورماتور پایین تر T1 و یکسو کننده قدرتمند جمع آوری شده بر روی دیودها VD2-VD5 است. نصب جریان شارژ آسیب به سیم کشی و تجهیزات خودرو؛سوئیچ های S2-S5، که در زنجیره تامین انرژی از سیم پیچ اولیه ترانسفورماتور، خازن های خنک کننده را متصل می کند، متصل می شود

C1-C4.

نشت برای کلاه های الکتریکی.با توجه به چند "وزن" هر سوئیچ، ترکیب های مختلف اجازه می دهد جریان شارژ گام به گام در محدوده 1-15 a

از لحاظ 1 A. این به اندازه کافی برای انتخاب جریان شارژ بهینه است.

در طراحی شما می توانید از هر ترانسفورماتور قدرت با ظرفیت حدود 300 وات، از جمله خانگی استفاده کنید. او باید صادر کند

مواد اضافی: چند متر و نحوه انتخاب آن چیست؟

در سیم پیچ ثانویه، ولتاژ 22-24 در حال حاضر تا 10-15 سال است .. در محل VD2-VD5، هر دیودهای یکسو کننده که خط مستقیم را انجام می دهند مناسب خواهد بود.

جریان حداقل 10 عدد است و ولتاژ معکوس کمتر از 40 V است. برای D214 یا D242 مناسب است. آنها باید از طریق واشر های عایق نصب شوند

بسیاری از صاحبان خودرو در مجموعه ای از ابزارهای هیئت مدیره به معنای اندازه گیری ولتاژ AKB نیستند (رادیاتور با منطقه پراکندگی حداقل 300 متر مربع. سانتی متر.

خازن C2-C5 باید لزوما کاغذ غیر قطبی با ولتاژ کار کمتر از 300 V باشد. مناسب، به عنوان مثال، MBCH، KBG-MN، MBGO، IBD، IBM، IBGC. چنین خازن هایی که شکل مکعب هایی دارند به طور گسترده ای به عنوان تغییر فاز برای موتورهای خانگی خانگی استفاده می شود تکنیک. به عنوان PU1، ولت متر نوع DC نوع M5-2 با محدودیت اندازه گیری 30 V. PA1 یک آمپر از همان نوع با

  • 30 A. محدودیت اندازه گیری
  • در این طرح، راندمان بالا از کارایی به دلیل استفاده از خازن ها به عنوان عناصر فعلی که شناخته شده است، به دست می آید
  • آنها هدایت واکنشی را دارند و قدرت حرارتی خود را تخصیص نمی دهند.
  • بعد، شارژر های بعدی (کلید)، ساخته شده بر اساس یک اصل دیگر، اما همچنین در کم است
  • مصرف برق خود را.
  • یکی از اولین قطب های ضربه ای که در بازار ظاهر شد، دستگاه های تریستور بود.

به طور کلی، تریستور یک دستگاه به اندازه کافی است

فریبنده و نیاز به پیوستن به مجموعه خاصی از شرایط برای عملیات قابل اعتماد. به همین دلیل است - اکثر ساده ترین طرح ها

در منابع مختلف، گناه کار بسیار پایدار و نیاز به انتخاب عناصر نیست. از تعداد پیشرفت های موفقیت آمیز موفقیت آمیز، شما می توانید نمودار شارژر تریستور را از کتاب T. khodasevich عزیز "شارژ کنید

  • ولتمتر، مولتی متر، پروب، اسکنردستگاه ها "، بارها و بارها با یک لابی رادیویی فراوان تکرار شده و در شکل 3 نشان داده شده است.
  • شکل 3

این چیزی است که نویسنده می نویسد:

شارژر اجازه می دهد تا شما را به شارژ باتری های خودکار با جریان از 0 تا 10 A، و همچنین می تواند یک منبع قابل تنظیم باشد

قدرت برای قدرتمند کم ولتاژ پایین آهن، آتشفشان، لامپ قابل حمل.

جریان شارژ نزدیک به انگیزه است، که به عنوان کمک به گسترش عمر باتری کمک می کند.

) در این مورد، شما می توانید با علائم غیر مستقیم از تخلیه باتری هدایت کنید:

این دستگاه در دمای محیط از دمای 35 درجه سانتیگراد تا + 35 درجه سانتیگراد استفاده می شود.

شارژر یک تنظیم کننده قدرت کنترل فاز-پالس تریستور است که توسط Equaldgrade II طراحی شده است

ترانسفورماتور T1 از طریق پل دیود VDI ... VD4.

واحد کنترل تریستور بر روی آنالوگ یک ترانزیستور تک گذر VTI، VT2 ساخته شده است. زمانی که خازن C2 شارژ می شود

قبل از تغییر یک ترانزیستور تک گذر، می توان با یک مقاومت R1 مقاوم به متغیر تنظیم کرد. با راست افراطی با توجه به طرح موقعیت آن

جریان شارژ حداکثر خواهد بود و بالعکس.

دیود VD5 محافظت از مدار کنترل تریستور VS1 را از ولتاژ معکوس زمانی که تریستور روشن می شود، محافظت می کند.

هنگامی که آتش سوزی روشن می شود، لامپ های خسته کننده در داشبورد؛

خازن C2 - K73-11، با ظرفیت 0.47 تا 1 میکروتر، یا K73-16، K73-17، K42U-2، MBGP.

ترانزیستور KT361A توسط KT361B - KT361O، CT3107L، CT502B، KT502G، CT501G - KT50IK و KT315L جایگزین خواهد شد. در CT315B + CT315D KT312B، CT3102L

KT503B + KT503G، P307. به جای KD105B، دیودهای CD105B مناسب، KD105G یا D226 با هر شاخص الفبایی هستند.

مقاومت متغیر R1 - SP-1، SPZ-30A یا SPO-1.

آمپر RA1 - هر جریان مستقیم با مقیاس 10 A. می توان از هر میلیمتر به طور مستقل از هر میلیمتر ساخته شد و شانت را برداشت

در یک آمپر نمونه.

Fuse F1 - فیوز، اما مناسب است برای اعمال یک دستگاه اتوماتیک شبکه برای 10 عدد یا دو دوتایی خودرو در همان جریان.

دیودهای VD1 ... VP4 می تواند در هر نقطه از یک جریان مستقیم از 10 A و ولتاژ معکوس حداقل 50 V (سری D242، D243، D245، KD203، CD210، KD213) باشد. دیودهای یکسو کننده و تریستور بر روی غرق گرما نصب می شوند، هر کدام با یک منطقه مفید نزدیک به 100 سانتی متر *. برای بهبود تماس حرارتی دستگاه های با غرق گرما مطلوب است که از پاستای گرما استفاده کنید.

عدم چرخش شروع کننده هنگام شروع موتور؛

به جای تریستور، Ku202V مناسب Ku202G - Cu202E است. تست شده در عمل که دستگاه به طور معمول کار می کند و با قدرتمند تر کار می کند تریستور T-160، T-250.

  1. این دستگاه می تواند از ترانسفورماتور نهایی شبکه به پایان رسیده از قدرت مورد نیاز با ولتاژ ثانویه سیم پیچ استفاده کند.
  2. از 18 تا 22 V.
  3. اگر ولتاژ ترانسفورماتور بر روی سیم پیچ ثانویه بیش از 18 V، مقاومت R5 باید جایگزین دیگری، مقاومت بیشتر باشد
  4. (به عنوان مثال، در 24 ... 26 در مقاومت مقاومت باید به 200 اهم افزایش یابد).
  5. علیرغم محبوبیت و عملکرد نمودار، در طول عملکرد دستگاه، بسیاری از وزوز های غیرقانونی را ذکر کرده اند

ترانسفورماتور در فرکانس های غیر از 100 هرتز. این به دلیل فقدان جبهه های روشن و سریع / رکود در سیگنال های وارد شده است

به ورودی کنترل تریستور زمانی که روشن / خاموش است، که به نوبه خود شرایط را برای وقوع فرآیندهای نسل ایجاد می کند

در بار

شارژرهای پالس که در آن عنصر سوئیچینگ بر روی یک عمل متقارن انجام می شود، تا حدودی بهتر و قابل اعتماد تر است. (دوقطبی) آنالوگ تریستور - سیمستور.

  1. کلیک های با صدای بلند در منطقه شروع کننده، حرکت چراغ در داشبورد در هنگام راه اندازی؛شکل 4 یک نمودار از یک دستگاه مشابه را از کتاب فوق الذکر T. Khodasevich نشان می دهد.
  2. شکل 4
  3. زیر شرح داده شده در زیر شارژر دارای طیف گسترده ای از کنترل جریان شارژ - تقریبا از 0 تا 10A و شاید
  4. استفاده می شود برای شارژ باتری های مختلف در ولتاژ 12V.
  5. این دستگاه بر اساس یک تنظیم کننده سمینوست با یک پل دیود کم قدرت VD1-VD4 و مقاومت R3 و R5 است. پس از اتصال دستگاه
  6. به شبکه، با نیمه مثبت آن، خازن C2 از طریق مقاومت R3، دیود VD1 و مقاومت به طور مداوم متصل شده است

R1 و R2. در نیم دوره منهای - از طریق همان R1 و R2، دیود VD2 و مقاومت R5. در هر دو مورد، خازن هزینه به یک و

همان ولتاژ تنها با قطبیت شارژ آن تغییر می کند. هنگامی که ولتاژ در کندانسور به آستانه احتراق لامپ نئون می رسد

HL1، آن را آتش می زند و خازن به سرعت از طریق لامپ و الکترود کنترل سیمستور VS1 تخلیه می شود. در این همسایه باز می شود.

در پایان نیمه نسخه، سیمستور بسته می شود. فرایند توصیف شده در هر نیمه صفر از شبکه تکرار می شود.

عدم وجود کامل واکنش خودرو برای روشن شدن احتراق.

به خوبی شناخته شده است که کنترل سیمستور از طریق یک ضربه کوتاه، ضرر و زیان است که در فعال القایی یا با هم تراز شده است

جریان الکترود دستگاه ممکن است زمان لازم برای دستیابی به ارزش جریان احتباس در طول اعتبار پالس کنترل داشته باشد.

یکی از اقداماتی برای از بین بردن این ضرر، ورود به موازی با بار مقاومت است. در شارژر توصیف شده مانند

هنگامی که ویژگی های ذکر شده به نظر می رسد، اول از همه، لازم است که پایانه های AKB را بررسی کنید، در صورت لزوم، آنها را تمیز و گیره کنید. در فصل سرد، شما می توانید سعی کنید یک باتری را در یک اتاق گرم برای مدتی قرار دهید و آن را گرم کنید.

مقاومت R3 و R5 مقاومت هستند، که بسته به قطبیت Sepidimension ولتاژ شبکه، به طور متناوب متصل می شوند

موازی با سیم پیچ اولیه ترانسفورماتور.

همان هدف نیز به عنوان یک مقاومت قدرتمند R6 عمل می کند، که یک بار از Rectifier VD5، VD6 است. همان مقاومت پالس های bitmap را تشکیل می دهد

جریان هایی که عمر مفید AKB را افزایش می دهند.

  • به جای مقاومت R6، شما می توانید لامپ رشته ای را به ولتاژ 12V با قدرت 10W نصب کنید. در تولید ترانسفورماتور توسط پارامترهای زیر تنظیم می شود: ولتاژ بر روی سیم پیچ ثانویه 20V در 10A فعلی. چندین دستگاه توضیح داده شده در بالا را می توان در قسمت بالای ولتاژ آن از Distoror استفاده کرد (شکل 5).
  • شکل 5
  • ما این نمودار را با جزئیات نمودار در صفحه لینک صفحه در نظر گرفتیم. از این رو
  • من تکرار نخواهم کرد، من فقط می گویم حضور یک زنجیره لوله نشان داده شده در طرح آبی - مطمئن باشید. به عنوان یک بار
  • سیم پیچ ترانسفورماتور اصلی.
  • در شارژرهای مدرن به عنوان یک عنصر سوئیچینگ (تنظیم)، قدرتمند عملا در همه جا استفاده می شود.
  • ترانزیستورهای میدان یکی از دستگاه های مشابه در جزئیات رادیو مجله شماره 5 2011 در صفحه 44 توضیح داده شد.

شکل 6.

واحد کنترل شارژر یک ژنراتور پالس جمع آوری شده بر روی عناصر DD1.1 و DD1.2 است (مدار را در شکل 6 مشاهده کنید) و اجازه دادن به تنظیم پالس ها، تقویت کننده بافر - اینورتر بر روی عناصر DD1.3 و DD1.4 و تعویض تنظیم عنصر - میدان ترانزیستور VT1.

  • هنگامی که عناصر نشان داده شده در نمودار، فرکانس ژنراتور حدود 13 کیلوهرتز است. از آنجا که مقاومت کانال باز ترانزیستور VT1
  • بسیار کوچک (0.017 0 متر) و آن را در حالت سوئیچ کار می کند، با شارژ جریان تا 5 ترانزیستور تقریبا گرم نمی شود -
  • قدرت حرارتی جدا شده از 0.55 W تجاوز نمی کند.
  • به عنوان یک کاهش، یک ترانسفورماتور شبکه با قدرت کلی 150 W با سیم پیچ ثانویه، ارائه دائمی

ولتاژ 16 ... 17 V در C1 Condenser و شارژر جریان تا 6 A.

پل یکسو کننده در دیودهای Schottky، VD1 - دوگانه SBL4045PT، VD2 و VD3 - تک 10Tq045 مونتاژ شده است.

پل یکسو کننده در دیودهای Schottky، VD1 - دوگانه SBL4045PT، VD2 و VD3 - تک 10Tq045 مونتاژ شده است.

اگر سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور شبکه با یک شیر از وسط، تعداد دیودها در یک ردیف و تخلیه گرما پوشیده شده است

آنها می توانند دو بار کاهش یابد.

نقاشی هیئت مدیره در شکل 7 ارائه شده است.

نقاشی هیئت مدیره در شکل 7 ارائه شده است.

شکل 7

واحد کنترل توصیف شده نیز می تواند در دستگاه های سبک و گرمایش استفاده شود تا سرعت چرخش گردآورنده را تغییر دهد

موتورهای الکتریکی. در این مورد، ولتاژ عرضه دستگاه ها را می توان در طول محدودیت های گسترده تعیین شده توسط حداکثر مجاز تغییر داد

پارامترهای ترانزیستور سوئیچال و البته، یکسو کننده. به طور خاص، ترانزیستور IRFZ46N مورد استفاده در گره است

حداکثر قدرت پراکنده 107 W، حداکثر جریان از طریق کانال 53 A، حداکثر ولتاژ منبع سهام 55 V. امکان پذیر است

جایگزینی ترانزیستور IRFZ44N.

دستگاه پیشنهادی به شما اجازه می دهد تا قدرت را از صفر تا حداکثر مقدار تنظیم کنید و ترانزیستور تنظیم کننده لازم نیست

در تخصیص گرمای کارآمد با افزایش جریان بار تا 5 A.

در تخصیص گرمای کارآمد با افزایش جریان بار تا 5 A.

به عنوان یک نتیجه از عملیات طولانی مدت یا نامناسب از باتری های خودرو، صفحات می توانند Sulganized، که منجر می شود

خاکستری این را خودتان انجام دهید.

به تخریب و شکست بعدی آنها.

یک روش برای بازگرداندن چنین باتری ها توسط روش شارژ توسط جریان "نامتقارن" آنها وجود دارد. در این مورد، نسبت شارژر و تخلیه

جریان فعلی 10: 1 (حالت بهینه) انتخاب شده است. این حالت اجازه می دهد نه تنها برای بازگرداندن باتری های انباشته باتری،

جریان فعلی 10: 1 (حالت بهینه) انتخاب شده است. این حالت اجازه می دهد نه تنها برای بازگرداندن باتری های انباشته باتری،

اما همچنین پردازش پروفیلاکتیک را انجام می دهد.

شکل 8

شکل 8 یک شارژر ساده طراحی شده برای استفاده از روش شرح داده شده در بالا را نشان می دهد. این طرح انگیزه را فراهم می کند

شارژ فعلی تا 10 A (مورد استفاده برای شارژ شتاب). برای بازگرداندن و آموزش باتری ها، بهتر است نصب شود

شارژ پالس جریان 5 A. جریان تخلیه 0.5 A خواهد بود. جریان تخلیه با ارزش امتیاز مقاومت R4 تعیین می شود.

شارژ پالس جریان 5 A. جریان تخلیه 0.5 A خواهد بود. جریان تخلیه با ارزش امتیاز مقاومت R4 تعیین می شود.

طرح طراحی شده است به طوری که شارژ باتری توسط پالس های فعلی برای نیمی از دوره ولتاژ شبکه انجام می شود،

هنگامی که ولتاژ در خروجی مدار بیش از ولتاژ بر روی باتری است. در طول نیمه دوم دیودها VD1، VD2 بسته و باتری

شما می توانید خودروهای دیگری را از ماشین های دیگر استفاده کنید. اگر این روش ها کمک نمی کنند و یا غیر ممکن نیست، شما باید از شارژر استفاده کنید.

تخلیه شده از طریق مقاومت بار R4.

مقدار فعلی شارژ توسط کنترل R2 بر آمپر تعیین می شود. با توجه به اینکه هنگام شارژ باتری، بخشی از درآمد فعلی و

از طریق مقاومت R4 (10٪)، سپس نشانه های آمپر جمهوری آرمندر باید به 1.8 A (برای جریان شارژ پالس از 5 A)، از زمان آمپر

از طریق مقاومت R4 (10٪)، سپس نشانه های آمپر جمهوری آرمندر باید به 1.8 A (برای جریان شارژ پالس از 5 A)، از زمان آمپر

ارزش فعلی متوسط ​​را برای یک دوره زمانی نشان می دهد و شارژ در نیمی از دوره انجام می شود.

نمودار، حفاظت از باتری را از تخلیه غیرقابل کنترل در صورت ناپدید شدن تصادفی ولتاژ شبکه فراهم می کند.

در این مورد، رله K1 مدار اتصال باتری را باز می کند. RELAY K1 نوع RPU-0 اعمال شده با ولتاژ عملیاتی

سیم پیچ 24 V یا ولتاژ کمتر، اما در این مورد، یک مقاومت محدود کننده با سیم پیچ فعال است.

برای دستگاه، شما می توانید از ترانسفورماتور با قدرت حداقل 150 وات با ولتاژ در سیم پیچ ثانویه 22 ... 25 V. استفاده کنید.

دستگاه اندازه گیری جمهوری ارمنستان با مقیاس 0 ... 5 A (0 ... 3 A)، به عنوان مثال M42100 مناسب است. ترانزیستور VT1 بر روی منطقه رادیاتور نصب شده است

حداقل 200 متر مربع CM، که مناسب برای استفاده از یک بدن فلزی از طراحی شارژر است.

شارژر (حافظه) برای باتری برای هر راننده ضروری است، اما ارزش آن بسیار ارزشمند است و سفرهای پیشگیرانه به طور منظم به خدمات خودرو خروج نمی شود. نگهداری باتری در صد نیاز به زمان و پول دارد. علاوه بر این، در باتری تخلیه شده قبل از اینکه خدمات هنوز هم نیاز به رسیده باشد. دست خود را جمع آوری شارژر قابل اجرا برای باتری خودرو با دست خود را قادر خواهد بود به هر کسی که می داند چگونه از آهن لحیم کاری استفاده کنید.

نظریه باتری کمی

هر باتری (AKB) یک درایو انرژی الکتریکی است. هنگامی که ولتاژ به آن اعمال می شود، انرژی به لطف تغییرات شیمیایی داخل باتری تجمع می یابد. هنگامی که مصرف کننده متصل می شود، فرایند مخالف اتفاق می افتد: تغییر شیمیایی معکوس باعث ایجاد ولتاژ بر پایانه های دستگاه می شود، جریان جریان را از طریق بار جریان می دهد. بنابراین، برای دریافت ولتاژ از باتری، ابتدا باید "قرار داده شود"، به عنوان مثال برای شارژ باتری.

تقریبا هر ماشین دارای ژنراتور خود است، که هنگامی که موتور در حال اجرا است، منبع تغذیه را به تجهیزات حمل و نقل می کند و باتری را اتخاذ می کند، انرژی را به اتمام برساند. اما در بعضی موارد (راه اندازی مکرر یا سنگین موتور، سفرهای کوتاه، و غیره) انرژی باتری زمان برای بهبودی ندارد، باتری به تدریج تخلیه می شود. خروج از موقعیت ایجاد شده یکی شارژر خارجی را شارژ می کند.

نحوه پیدا کردن وضعیت باتری

برای تصمیم گیری در مورد نیاز به شارژ، شما باید تعیین کنید که کدام دولت ACB است. ساده ترین گزینه "پیچ و تاب / نه پیچ و تاب" - در همان زمان ناموفق است. اگر باتری "به عنوان مثال، در صبح در گاراژ،" پیچ و تاب "نیست، به هیچ وجه نخواهد رفت. دولت "پیچ خورده" حیاتی است و پیامدهای آن برای باتری می تواند غمگین باشد.

روش مطلوب و قابل اعتماد برای بررسی وضعیت باتری، اندازه گیری ولتاژ بر آن توسط تستر معمولی است. در دمای هوا حدود 20 درجه

روش مطلوب و قابل اعتماد برای بررسی وضعیت باتری، اندازه گیری ولتاژ بر آن توسط تستر معمولی است. در دمای هوا حدود 20 درجه

درجه شارژ درجه

در پایانه های قطع شده از بار (!) باتری به شرح زیر است:

12.6 ... 12.7 V - کاملا شارژ؛

12.3 ... 12.4 در - 75٪؛

12.0 ... 12.1 ب - 50٪؛ 11.8 ... 11.9 در - 25٪؛ 11.6 ... 11.7 V - تخلیه؛

زیر 11.6 V - تخلیه عمیق.

زیر 11.6 V - تخلیه عمیق.

لازم به ذکر است که ولتاژ 10.6 ولت - بحرانی است. اگر آن را در زیر قطره، پس از آن "باتری ماشین" (به خصوص غیر گوش دادن) شکست می خورد.

شارژ مناسب

دو روش برای شارژ باتری خودرو - ولتاژ ثابت و جریان مستقیم وجود دارد. هر کس خودش را دارد

تعیین درجه شارژ باتری خودرو

امکانات و معایب:

شارژ یک ولتاژ ثابت مناسب برای بازیابی شارژ باتری های کامل نشده است، ولتاژ بر پایانه های آن کمتر از 12.3 V است. این فرآیند به شرح زیر است: پایانه های باتری با ولتاژ 14.2-14.7 متصل می شوند V. پایان فرآیند کنترل مصرف فعلی را کنترل می کند: هنگامی که به صفر می رسد، شارژ به پایان رسید. کمبود این روش ممکن است جریان شارژ اولیه بزرگ باشد؛ باتری قوی تر تخلیه می شود، جریان بالاتر است. مزایای روش واضح است - شما لازم نیست که به طور مداوم تنظیم جریان شارژ را تنظیم کنید، اگر شما در مورد آن را فراموش نکنید، باتری شارژ را تهدید نمی کند.

شارژ جریان ثابت، شایع ترین و قابل اعتماد ترین راه است. در این حالت، آن را به یک جریان ثابت برابر با ظرفیت باتری 1/10 می دهد. پایان فرآیند شارژ توسط ولتاژ بر روی باتری تعیین می شود - زمانی که آن را به 14.7 وات می رسد، شارژ باتری متوقف می شود. فقدان چنین روش - باتری را می توان بدون از بین بردن در زمان با شارژ خراب کرد.

شارژ خانگی برای باتری

فریبنده و نیاز به پیوستن به مجموعه خاصی از شرایط برای عملیات قابل اعتماد. به همین دلیل است - اکثر ساده ترین طرح ها

جمع آوری شارژر دست خود را برای باتری خودرو واقعی و نه به خصوص دشوار است. برای انجام این کار، شما باید دانش اولیه مهندسی برق را داشته باشید و قادر به نگه داشتن یک آهن لحیم کاری در دستان خود باشید.

  • دستگاه ها "، بارها و بارها با یک لابی رادیویی فراوان تکرار شده و در شکل 3 نشان داده شده است.
  • شکل 3
ساده ترین

دستگاه ساده برای 6 و 12 V

چنین طرح ابتدایی ترین و بودجه است. با استفاده از این حافظه، شما می توانید به طور کیفی هر باتری سرب را با ولتاژ عملیاتی 12 یا 6 V و ظرفیت الکتریکی از 10 تا 120 A / h شارژ کنید.

این دستگاه شامل ترانسفورماتور پایین تر T1 و یکسو کننده قدرتمند جمع آوری شده بر روی دیودها VD2-VD5 است. جریان شارژ شده توسط سوئیچ های S2-S5 ساخته شده است که با خازن های C1-C4 به مدار منبع تغذیه ترانسفورماتور متصل می شوند. با توجه به چند "وزن" هر سوئیچ، ترکیبات مختلف به گام به گام اجازه می دهد تا جریان شارژ را در محدوده 1 تا 15 با افزایش 1 A تنظیم کنید. این کافی است که جریان شارژ بهینه را انتخاب کنید.

به عنوان مثال، اگر جریان 5 A مورد نیاز باشد، پس شما باید S4 و S2 Tumbler را فعال کنید. S5، S3 و S2 بسته خواهد شد در مقدار 11 A. برای کنترل ولتاژ بر روی باتری، ولتمتر PU1 را کنترل می کند و پس از آن جریان شارژ با استفاده از Ammeter PA1 همراه است.

در طراحی شما می توانید از هر ترانسفورماتور قدرت با ظرفیت حدود 300 وات، از جمله خانگی استفاده کنید. این باید ولتاژ 22-24 را در سیم پیچ ثانویه در جریان به 10-15 سال تولید کند. در محل VD2-VD5، هر دیودهای یکسو کننده، مقاومت مستقیم مستقیم حداقل 10 عدد و ولتاژ معکوس کمتر از 40 V. مناسب برای D214 یا D242. آنها باید از طریق عایق بندی واشر بر روی رادیاتور با یک منطقه پراکندگی حداقل 300 سانتی متر نصب شوند.

خازن های C2-C5 باید لزوما کاغذ غیر قطبی با ولتاژ عملیاتی کمتر از 300 V باشد. مناسب، به عنوان مثال، MBCH، KBG-MN، MBGO، IBD، IBM، IBGC. چنین خازنی هایی که شکل مکعب هایی دارند به طور گسترده ای به عنوان فاز تغییر برای الکترومغناطیسی لوازم خانگی استفاده می شود. به عنوان PU1، ولتمتر DC از نوع M5-2 با محدودیت اندازه گیری 30 V. PA1 یک آمپر از همان نوع با حد اندازه گیری 30 A. است

این طرح ساده است، اگر شما آن را از قطعات قابل استفاده جمع آوری کنید، آن را به آن نیاز ندارد. این دستگاه مناسب برای شارژ باتری های Scest مناسب است، اما "وزن" هر یک از سوئیچ های S2-S5 متفاوت خواهد بود. بنابراین، برای حرکت در جریان شارژ، به آمپر خواهد شد.

با جریان تنظیم صاف

در مورد چگونگی شارژ باتری با پیچ گوشتی را در نظر بگیرید. به عنوان مثال، وضعیت زمانی که ماشین را در نزدیکی خانه گذاشتید، فراموش کرد که برخی از تجهیزات الکتریکی را خاموش کنید. صبح، باتری تخلیه شد و ماشین را شروع نمی کند. در این مورد، اگر ماشین شما شروع به خوبی (از طبقه به نوبه خود)، باتری کمی "سفت کردن" است.

با توجه به این طرح، شارژر را برای باتری ماشین با دستان خود جمع آوری کنید، اما ممکن است در تکرار امکان پذیر باشد و همچنین شامل جزئیات کمیاب نیست. با آن، مجاز به شارژ باتری 12 ولت با ظرفیت تا 120 A / ساعت است، جریان شارژ به راحتی قابل تنظیم است.

شارژ باتری با یک جریان پالس انجام می شود، یک تریستور به عنوان یک عنصر تنظیم استفاده می شود. علاوه بر دستگیره تنظیم صاف، این طراحی یک سوئیچ حالت دارد، زمانی که جریان شارژ دو بار روشن می شود.

حالت شارژ به صورت بصری توسط جهت RA1 نظارت می شود. R1 مقاومت خانگی، ساخته شده از سیم نیکروم یا مس با قطر حداقل 0.8 میلی متر است. این به عنوان یک محدود کننده فعلی عمل می کند. لامپ EL1 - شاخص. در جای خود، هر لامپ شاخص کوچک با ولتاژ 24-36 V.

ترانسفورماتور کاهش دهنده را می توان با یک ولتاژ خروجی در امتداد سیم پیچ ثانویه 18-24 در جریان به 15-4 استفاده کرد. اگر دستگاه مناسب در دست نرود، می توان آن را از هر ترانسفورماتور شبکه با قدرت 250-300 انجام داد W. برای انجام این کار، با ترانسفورماتور، تمام سیم پیچ ها، به جز شبکه روشن می شوند و باد کردن ثانویه با هر سیم عایق شده با مقطع عرضی 6 میلیمتر باد می شود. sq تعداد نوبت های سیم پیچ 42 است.

تریستور VD2 می تواند هر یک از سری Ku202 با حروف در N باشد. آن را بر روی رادیاتور نصب شده با یک منطقه از تخلیه حداقل 200 سانتی متر نصب شده است. نصب و راه اندازی قدرت دستگاه توسط سیم های حداقل طول و با مقطع حداقل 4 میلیمتر ساخته شده است. sq در محل VD1، هر دیود اصلاح شده با ولتاژ معکوس کمتر از 20 ولت نیست و مقاومت در جریان حداقل 200 میلی آمپر است.

دستگاه برای کالیبراسیون Ammeter RA1 تاسیس شده است. شما می توانید این کار را با اتصال چند لامپ 12 ولت با ظرفیت کل تا 250 وات انجام دهید، کنترل فعلی را با توجه به یک آمپر مرجع خوب ارائه دهید.

از یک واحد کامپیوتر

برای جمع آوری این شارژر ساده با دستان خود، شما نیاز به یک منبع تغذیه منظم از کامپیوتر قدیمی ATC و دانش مهندسی رادیویی دارید. اما اما ویژگی های دستگاه مناسب خواهد بود. با آن، آنها باتری را به 10 عدد شارژ می کنند، ولتاژ جریان و شارژ را تنظیم می کنند. تنها شرط - BP در کنترل کننده TL494 مطلوب است.

ما باید طرح را که در شکل نشان داده شده جمع آوری کنیم.

گام به گام لازم برای تجدید نظر عملیات به نظر می رسد:

تمام سیم های لاستیک های قدرت را به استثنای زرد و سیاه بکشید.

گام به گام لازم برای تجدید نظر عملیات برای ترکیب سیم های زرد زرد و جداگانه در میان خود - به ترتیب، به ترتیب، "+" و "-" حافظه (نگاه کنید به طرح).

از تمام آهنگ هایی که منجر به نتیجه گیری های 1، 14، 15 و 16 کنترل کننده TL494 می شوند.

متغیرهای مقاومت را با مقدار اسمی 10 و 4.4 کیلو وات بر روی پوشش BP نصب کنید - این ها به ترتیب اندام های تنظیم ولتاژ و جریان شارژ هستند.

پیوست به جمع آوری طرح نشان داده شده در شکل بالا.

اگر نصب به درستی انجام شود، بهبود کامل شده است. باقی می ماند برای تجهیز صدای جدید با یک ولت متر، یک آمپر و سیم با "تمساح" برای اتصال به باتری.

در طراحی ممکن است از هر متغیرهایی و مقاومت دائمی استفاده شود، علاوه بر جریان (پایین با توجه به طرح با مقدار اسمی 0.1 OHM). قدرت تخلیه آن حداقل 10 وات است. شما می توانید این مقاومت خود را از سیم نیکروم یا مس از طول مناسب، اما واقعا پیدا و آماده، به عنوان مثال، Shunt از تستر دیجیتال چینی توسط 10 A یا مقاومت C5-16MV. یکی دیگر از گزینه های دو مقاومت 5WR2J به صورت موازی تبدیل شده است. چنین مقاومت هایی در PC یا تلویزیون های قدرت پالس هستند.

آنچه شما باید بدانید هنگام شارژ باتری

شارژ یک باتری ماشین، مهم است که تعدادی از قوانین را مشاهده کنید. این به شما کمک خواهد کرد

عمر باتری را گسترش دهید و سلامت خود را ذخیره کنید:

تمام باتری های سرب جریان فعلی را بیش از یک دهم ظرفیت باتری شارژ می کنند. اگر شما یک ماشین در ماشین با ظرفیت 60 A / ساعت داشته باشید، محاسبه جریان شارژ به نظر می رسد: 60/10 = 6 A.

در فرآیند شارژ، گازهای انفجاری ممکن است اختصاص داده شود. این به خصوص در مورد باتری های خدماتی است. یک جرقه به اندازه کافی وجود دارد که هیدروژن انباشته شده در گاراژ یا اتاق دیگر منفجر شد. بنابراین، شما باید باتری را در یک اتاق تهویه مناسب یا در بالکن شارژ کنید.

شارژ باتری با انتشار گرما همراه است، بنابراین به طور مداوم دمای محل اقامت باتری را به لمس نظارت می کند. اگر باتری به طور قابل توجهی گرم شود، بلافاصله جریان شارژ را کاهش می دهد یا شارژ را متوقف می کند.

اگر باتری خدمت می شود، به طور مداوم سطح الکترولیت را در بانک ها و تراکم آن نظارت می کند. در روند شارژ، الکترولیت "رول کردن"، و تراکم افزایش می یابد. اگر صفحات در بانک انکار شود یا تراکم بالاتر از 1.29 افزایش یافت و شارژ هنوز تکمیل نشده است، آب مقطر را به الکترولیت اضافه کنید.

باتری را شارژ نکنید. حداکثر ولتاژ بر روی آن با حافظه متصل - 14.7 V.

اجازه ندهید تخلیه عمیق باتری، آن را به صورت دوره ای شارژ کنید. اگر ولتاژ باتری در بار غیر فعال قطره قطره زیر 10.7، باتری باید پرتاب شود.

سوال از ایجاد یک شارژر ساده برای باتری با دستان خود روشن است. همه چیز کاملا ساده است، این ابزار لازم برای ذخیره سازی ابزار لازم است و شما می توانید با خیال راحت شروع به کار کنید.

در اصل ارسال شده 2018-07-04 08:34:51.

تخلیه باتری - مشکل که بسیاری از صاحبان خودرو با آن مواجه هستند. این امر به ویژه ناخوشایند است اگر این اتفاق فراتر از شهر اتفاق می افتد که دسترسی به تمدن وجود ندارد. به طوری که این اتفاق نمی افتد، رانندگان می توانند شارژر آماده را خریداری کنند، اما شما می توانید شارژر مشابهی را برای باتری خودرو با دست خود ایجاد کنید. به خصوص از آنجایی که زمان زیادی را صرف نمی کند و پول زیادی را صرفه جویی می کند.

اطلاعات بیشتر در مورد چگونگی ایجاد چنین دستگاهی در این مقاله مورد بحث قرار گیرد. این مواد دستورالعمل های دقیق را ارائه می دهد، کل فرآیند دور زدن مرحله را با طرح های بصری و نقاشی ها توصیف می کند. و همچنین شامل شارژر اصلی طرح برای باتری خودرو، جایی که آنها استفاده می شود و برای آنچه لازم است، یک جفت فیلم های مفید در موضوع اضافه شده است، توجه به خواننده یک ماده جالب برای دانلود ارائه شده است.

حافظه خانگی برای ماشین.

علل و علائم تخلیه ACB

در طول عملیات باتری در طول عملیات موتور، یک گیرنده دائمی از AKB از ژنراتور خودرو وجود دارد. شما می توانید فرایند شارژ را با اتصال چندمتری به پایانه های باتری زمانی که موتور در حال اجرا است، اندازه گیری ولتاژ شارژ باتری ماشین را بررسی کنید. شارژ طبیعی است اگر ولتاژ بر پایانه ها از 13.5 تا 14.5 ولت باشد.

جدول سطح اتهامات باتری.

حداقل ولتاژ باتری باید حداقل باشد؟

ولتاژ یک باتری معمولی شارژ شده در طول پارکینگ باید حداقل 12.5 ولت باشد. در صورتی که ولتاژ کمتر از 11.5 ولت باشد، موتور موتور ممکن است در طول شروع شروع نشود.

برای شارژ کامل، شما باید حداقل 30 کیلومتر یا حدود نیم ساعت در ریتم شهر شهر رانندگی کنید. دلایل تخلیه باتری:

Добавить комментарий