আপনার নিজের হাত দিয়ে ACB এর জন্য চার্জিং - সহজ স্কিম, পার্ট 2. - DRIVE2

আমরা থিম www.drive2.ru/b/2181752/ চালিয়ে যাচ্ছি আমাদের চার্জিংয়ের ধাপে ধাপে ধাপে। ধাপ 4: "সংশোধন করা" প্রকল্প। আমরা পূর্বে কুণ্ডলীটি সিদ্ধান্ত নিয়েছি, কেস এবং কুলিং ইতিমধ্যে নির্ধারিত হয়েছে, কিন্তু আসলেই কিল বা ট্রান্সফরমার একটি বিকল্পটি একটি বিকল্পটি দেয়, তার রূপান্তরটি ধ্রুবক হওয়ার জন্য, একটি ডায়োড "সেতু" বা একটি প্রস্তুত- 30a এবং উচ্চতর থেকে রাখা হয় যে ডায়োড সেতু তৈরি করা হয়।

একটি ডায়োড সেতু একটি উদাহরণ।

কিন্তু ডায়োড সেতুগুলির জন্য বাজারের দামে, যদিও আমরা আরো সাশ্রয়ীটির বিবরণ ব্যবহার করব। "সোভিয়েত" ডায়োডগুলির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে যা সেই সময়ের রেডিও সরঞ্জামের কোনও শরীরের মধ্যে, যে কোনও ক্ষেত্রে তারা আরও নির্ভরযোগ্য, এবং overheating আরো প্রতিরোধী। যে আমাদের প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত diodes একটি তালিকা।

আমি D243 খুঁজে পেয়েছি, আমি শুধু ফিট করে।

পরবর্তী, আমাদের বন্ধুদের সাহায্যে,

আমরা কুলিং রেডিয়েটার উত্পাদন জন্য কোন অ্যালুমিনিয়াম প্রফাইল কাটা।

প্রকল্প অনুযায়ী একে অপরের উপাদান সংযুক্ত করুন,

Polarity মেনে চলতে এবং প্রতিটি ডায়োডে সমাবেশটি সহজতর করার জন্য একটি লেবেল (অঙ্কন) রয়েছে, যা ফোকাস করা যেতে পারে। এটি পরিণত হয়েছে, ইতোমধ্যে কালো এবং লাল চিহ্নিত করা হয়েছে যেখানে polarity প্রস্থান করা উচিত, প্লাস লাল এবং বিয়োগ কালো।

এখন এই সমস্ত উপাদানগুলি হাউজিংয়ে রাখা হয়, দূরত্ব পর্যবেক্ষণ করে এবং প্রকল্প অনুসারে ট্রান্সফরমার (কুণ্ডলী) সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

আমি যে মত পেয়েছিলাম।

Diodes দেখুন

শীতল সিস্টেম থেকে দেখুন।

আসলে, এই সুরক্ষা ছাড়া প্রস্তুত সরল শক্তি সরবরাহ। এটি একটি শীতল সিস্টেম যা আমাদের ব্লক এবং overheating থেকে অংশ প্রতিরোধ করবে। কিন্তু এটি শর্ট সার্কিটের বিরুদ্ধে সুরক্ষা নেই এবং এটির সাথে কাজ করার জন্য এটি একটি পৃথক পরিমাপ যন্ত্র দ্বারা নিয়ন্ত্রিত করা দরকার।

ধাপ 5: সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের চার্জারটির সর্বাধিক পরিকল্পনা।

তৈরি করতে, আমাদের 15V এবং উচ্চতর থেকে কোনও সহজ শক্তি সরবরাহের প্রয়োজন। পাওয়ার সাপ্লাই ল্যাপটপ এবং গৃহস্থালির যন্ত্রপাতিগুলির জন্য উপযুক্ত। তাই আমরা ইতিমধ্যে যেমন একটি ব্লক তৈরি করেছি, চার্জিংয়ের জন্য স্বয়ংচালিত ব্যাটারিতে সংযোগ স্কিমগুলি বিবেচনা করুন। সবচেয়ে সাধারণ.

আমাদের শক্তি সরবরাহ সঙ্গে

একটি ল্যাপটপ থেকে একটি পাওয়ার সাপ্লাই সঙ্গে।

আপনি একটি অতিরিক্ত চেইন উপাদান দেখতে পারেন, এই গাড়ী আলো 12V বা বিভিন্ন টুকরা।

আপনি বলতে পারেন যে হালকা বাল্বটি কাজ, চার্জিং এবং ব্যর্থতার থেকে পাওয়ার সরবরাহের একটি ছোট সুরক্ষার একটি নির্দেশক হবে। যেহেতু সারাংশে স্বয়ংচালিত ব্যাটারিটি কম ঘনত্ব এবং পাওয়ার সরবরাহের জন্য এটি কেবলমাত্র ব্যর্থ হতে পারে না। এছাড়াও, যদি এটি হঠাৎ করেই ব্যাঙ্কের সাথে একটি ব্যাটারি পায়, যা একটি খুব উজ্জ্বল গ্লাভ সংকেত করবে।

এই প্রকল্পের মতে, আমি এই হালকা বাল্বের মাধ্যমে এসিবি সংযুক্ত করেছি,

একটু বিচ্ছিন্ন ব্যাটারি উপর

এই প্রকল্পের মতে, আমি যে চার্জিং সংগ্রহ করেছি তা 3 amps পর্যন্ত দেয়।

শান্তভাবে চার্জ করার সময় 1 টিএমপি দেয়, যা ব্যাটারিটিকে প্রভাবিত করে, এটি নিম্ন স্রোতগুলির জন্য খারাপ না হয়।

ব্যাটারি চার্জ করার সময়, আপনাকে ব্যাটারিগুলিতে ব্যাঙ্কগুলিতে প্লাগগুলি আনতে হবে।

চার্জিং প্রক্রিয়াটি একটি পৃথক পরিমাপ ডিভাইসের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হওয়া উচিত এমন একটি প্রকল্প যা একটি পৃথক পরিমাপ ডিভাইস দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা উচিত যাতে এটি কোনও রিচার্জ নেই, অর্থাৎ, যখন এটি টার্মিনালে পৌঁছানো হয় তখন এটি টার্মিনালে পৌঁছেছে বা ব্যাংকগুলিতে ফুটন্তে, আপনাকে সবকিছু অক্ষম করতে হবে।

নিম্নলিখিত থিমগুলিতে, আমরা সহজতম বর্তমান সমন্বয় স্কিমগুলি বিবেচনা করি - আমরা আপনার নিজের তৈরি করব, পরিমাপ যন্ত্রগুলি কীভাবে পরিমাপ যন্ত্রের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে হবে তা বিবেচনা করুন। এটি একটি সামান্য জটিল যে নকশা যা প্রত্যেকের ইলেকট্রনিক্সের অভিজ্ঞতা নেই।

আচ্ছা, সমস্ত বিশ্বের এবং ভাল যে ভালো, যদি কিছু বলার বা অংশ নিতে থাকে তবে আমি অস্বীকার করব না :)।

সম্ভবত, প্রতিটি মোটরসাইকেল কিভাবে গাড়ী ব্যাটারি জন্য চার্জিং দ্রুত ভাঙা হয় জানেন। যদি আবার এটি ঘটে তবে এটি আমার নিজের কাছে সংগ্রহ করতে এসেছিল। এটা সহজ, কোন বৈদ্যুতিক জ্ঞান আছে এমনকি যদি।

ডিভাইস পরামিতি

সবাই জানে যে পুরো গাড়ী ইলেকট্রনিক্স 12V থেকে ফিড করে। এই ক্ষেত্রে, চার্জিং ডিভাইসটি নামমাত্র কন্টেইনার 10% এর একটি বর্তমান ইস্যু করা উচিত। এই ছাড়া, মেমরি এছাড়াও কাজ করবে, কিন্তু অনেক ধীর।

এই পরামিতি অর্জন করতে, আপনার প্রয়োজন হবে:

  1. 2 windings সঙ্গে ট্রান্সফরমার। এখানে নিয়মটি "আরো পালা - আরও ভাল" কাজ করে। যদি windings আরো, তারপর ভীতিকর না। তারা জড়িত হবে না। আসলে, কোন পালস ট্রান্সফরমার উপযুক্ত।
  2. আউটলেট থেকে বিকল্প খাবার আছে। গাড়ী ব্যাটারি জন্য চার্জার, নিজের হাত দ্বারা তৈরি, একটি স্থায়ী এক ইস্যু করা উচিত। এই ক্ষেত্রে একটি referifier প্রয়োজন হবে।
  3. পরীক্ষক। আউটপুট ভোল্টেজ নির্ধারণ করার জন্য মাল্টিমিটার প্রয়োজনীয়। এটা ঠিক 12 ভোল্ট হওয়া উচিত।
  4. Automatics ছাড়া একটি ব্যাটারি চার্জারটি অসম্ভব। অন্যথায়, ব্যাটারি বিস্ফোরিত হতে পারে। অতএব, ভোল্টেজ কন্ট্রোল রিলে প্রয়োজন।
  5. আপনি বর্তমান সামঞ্জস্য করতে হবে। একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক এটি মোকাবেলা করতে পারেন। এটি বর্তমানের একটি বহু-কোঁকড়া নিয়ন্ত্রক গ্রহণ করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে সমন্বয়টি মসৃণ ছিল।

এটি একটি সহজ চার্জারটি একত্রিত করার জন্য যথেষ্ট।

গাড়ী ব্যাটারি জন্য চার্জার প্রকল্প

একটি সাদাসিধা চার্জার জড়ো করা, অন্তত soldering দক্ষতা প্রয়োজন হয় না। এখানে একটি গাড়ী ব্যাটারির জন্য একটি চার্জারের কয়েকটি স্কিম যা কয়েক ঘন্টার মধ্যে সংগ্রহ করা যেতে পারে।

সহজ স্কিম

একটি গাড়ী ব্যাটারি জন্য একটি সহজ চার্জার 3 চার্ট এখানে। সম্ভবত সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান ইতিমধ্যে এটি আছে বা আপনি Flea বাজারে একটি ব্যারেল জন্য তাদের কিনতে পারেন।

সঙ্গে 1 ডায়োড

ট্রান্সফরমার 1 amp এবং সুবিধার জন্য সুইচ স্থাপন করা হয়। ঘূর্ণায়মান এক আউটপুট থেকে ট্রান্সফরমার পরে, একটি ডায়োড স্থাপন করা হয়, এবং অন্য থেকে একটি ফিউজ। ফাঁক আপনি একটি ammeter এবং একটি ভোল্টমিটার করা প্রয়োজন। আপনি সস্তা চীনা পরীক্ষক কিনতে পারেন, যেখানে শুধুমাত্র পর্দা এবং তারের। আপনি সোভিয়েত শ্যুটার ব্যবহার করতে পারেন।

স্বয়ংক্রিয় চার্জার সার্কিট সেরা নয়। ডায়োডটি সাইনাসের নিচের অংশটি বন্ধ করে দেয়, যার থেকে তরঙ্গের অসম্মান।

ডায়োড ব্রিজ দিয়ে

গাড়ী ব্যাটারি জন্য, এই বিকল্প উপযুক্ত ভাল। DM একটি সম্পূর্ণ ভোল্টেজ equalizer হয়।

গাড়ী ব্যাটারি জন্য চার্জারটি একত্রিত করা হয়, তবে ডায়োডের পরিবর্তে সেতুটি ইনস্টল করা হয়। তার বিয়োগ থেকে তারের ট্রান্সফরমার পরে ফিউজ যায়।

ডায়োড সেতু কেনা বা স্বাধীনভাবে বিক্রি করা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনি শুধুমাত্র 4 Diodes প্রয়োজন হবে। প্রকল্প এই মত দেখায়। ভোল্টেজ এখনও pulsating হয়, যা ব্যাটারী জন্য খুব ভাল না।

একটি ডায়োড সেতু এবং condenser সঙ্গে

এই সঠিক ট্রান্সফরমার চার্জার মত দেখায় এই কি। প্লাস এবং বিয়োগের মধ্যে 25-50 ভোল্ট এবং 5000-6000 মাইক্রোফ্রেডের জন্য একটি ক্যাপাসিটর রয়েছে।

ক্যাপাসিটার ভোল্টেজ নেয় এবং এটি দেয়, কিন্তু ইতিমধ্যে সংলগ্ন এবং তরঙ্গ ছাড়া।

সমন্বয় সঙ্গে স্কিম

আপনি একটি গাড়ী ব্যাটারি জন্য একটি চার্জার চান, সঠিকভাবে কাজ সম্পন্ন, একটি নিয়ন্ত্রক প্রয়োজন হয়। এই সঙ্গে, 4.7 কিলোমা দ্বারা একটি সাধারণ দ্রুত (পরিবর্তনশীল) প্রতিরোধক এটি মোকাবেলা করবে।

এছাড়াও চিত্রটিতে 3 ট্রানজিস্টর রয়েছে। তাদের অবস্থান এবং সংখ্যা স্বাক্ষরিত, তাই কোন সমস্যা হবে। একটি রেডিও দোকান আসা এবং আইটেম প্রদর্শন করতে যথেষ্ট। তারা প্রয়োজন যে প্রতিরোধক সঠিকভাবে কাজ করে।

ট্রানজিস্টরদের অন্তত প্যাসিভ কুলিং হতে হবে, তাই এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম প্লেট সংযুক্ত করতে বা একটি শীতল করা তাদের রেডিয়েটার সংযুক্ত করা ভাল।

মন্তব্য। P210 ট্রানজিস্টার ট্রানজিস্টারের ডায়াগ্রামে এবং দ্বিতীয় ফিউজ একটি আমজার। বর্তমান সমন্বয় এবং ভোল্টেজের সাথে এটিতে এটি প্রয়োজনীয় নয়, কারণ শুধুমাত্র ভোল্টেজের প্রয়োজন হয়। অতএব, এটি একটি ভোল্টমিটার তার জায়গায় রাখা ভাল।

বিস্তারিত ভিডিও নিচে দেখা যাবে।

একটি গাড়ী ব্যাটারি জন্য চার্জার একত্রিত করার পদ্ধতি

একটি গাড়ির জন্য একটি চার্জার তৈরি কিভাবে বিবেচনা করে। একটি শিক্ষানবিস জন্য এটি এই প্রকল্পের জন্য বেশ উপযুক্ত। এটা আগে পর্যালোচনা করা হয়েছিল। কিভাবে এটি উন্নত করতে - উপরে লেখা।

প্রথম আপনি একটি ট্রান্সফরমার পেতে হবে। রেডিও সরঞ্জাম এবং পুরানো টেপ রেকর্ডারগুলিতে, আপনি একটি ভাল টিসি -180-2 খুঁজে পেতে পারেন। এটা 4 windings গঠিত। আপনি প্রাথমিক সিদ্ধান্ত 1 এবং 1, এবং দ্বিতীয় 9 নম্বরের সাথে সংযোগ করতে হবে। অর্থাৎ, যদি আপনি 2 টি উইন্ডিংয়ের সাথে 2 টি উইন্ডিং সংযোগ করেন তবে 13.6 ভোল্টের ভোল্টেজের সাথে একটি দ্বি-বাতাসের ট্রান্সফরমার, যা স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রয়োজন হয়। সিদ্ধান্তের সংখ্যা 2 তে আপনাকে একটি নেটওয়ার্ক কর্ডকে ঝলসে ফেলতে হবে।

একটি গাড়ী ব্যাটারি একটি চার্জার সংযোগ কিভাবে? শুধু তারের সঙ্গে 10 সিদ্ধান্তের সাথে সংযোগ করার জন্য একটি ডায়োড সেতু প্রয়োজন। গ্যাপে এটি 15 amps একটি সীমাবদ্ধতা সঙ্গে একটি ammeter নির্বাণ মূল্য।

একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ammeter শৃঙ্খলা মধ্যে পতনশীল হয়। ট্রান্সফরমার থেকে সিদ্ধান্তের মধ্যে আপনি একটি ভোল্টমিটার করা প্রয়োজন।

গাড়ী ব্যাটারী জন্য স্বয়ংক্রিয় চার্জার রক্ষা করার জন্য, আপনি ফিউজ করা প্রয়োজন। ব্যাটারি এক পাশ (10 ক), দ্বিতীয়টি ইনলেটে ট্রান্সফরমার (0,5A)।

আপনি অবিলম্বে একটি উচ্চ বর্তমান করা উচিত নয়। চার্জারে পুনর্বিবেচনার জন্য, আপনাকে একটি নিম্ন বর্তমান (1A থেকে) ইনস্টল করতে হবে এবং তারপরে ধীরে ধীরে 9-10 এ বৃদ্ধি করতে হবে। যখন ব্যাটারি চার্জ করা হয়, আমি প্রায় 1 amp প্রদর্শন করা হবে। এই চার্জার বন্ধ করা যাবে মানে।

শক্তি সম্পূরক

একটি হোমমেড রিচার্জ ডিভাইস কম্পিউটার থেকে BP তৈরি করা যেতে পারে। এটি একটু সংশোধন করতে হবে, তবে এটি ভাল হয়ে যায়, প্রায় কারখানার জুম। সম্ভবত পাওয়ার সাপ্লাই কভার পাওয়া যাবে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই, পিডব্লিউএম মডিউল টিএল 494 এর ভিত্তিতে বিপি নির্মিত হয়। এটা স্বয়ংচালিত চার্জিং জন্য উপযুক্ত।

পরবর্তী আপনি শুধু নির্দেশাবলী অনুযায়ী কাজ করতে হবে:

  1. হলুদ এবং কালো ছাড়া সব তারের, ছাঁটাই করা প্রয়োজন।
  2. তারা একে অপরের সাথে তাদের ঝালল করে: হলুদ, কালো কালো কালো সঙ্গে হলুদ।
  3. নিয়ামকটিতে আপনাকে পিনের কাছে যাওয়া ট্র্যাকগুলি কাটাতে হবে: 1, 14, 15, 16।
  4. হাউজিংয়ে প্রতিরোধক (10 থেকে 4.4 কিলোমিটার) ট্রিমিংয়ের জন্য ২ টি গর্ত করা প্রয়োজন।
  5. এটি শুধুমাত্র এই প্রকল্পটি সংগ্রহ করতে থাকে। আপনি একটি ফি প্রজনন করতে হবে না, সবকিছু মাউন্ট দ্বারা সম্পন্ন করা হয়।

আপনার নিজের হাত দিয়ে তৈরি একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জারটিতে, এটি BP হাউজিংয়ে এমবেড করা মাল্টিমিটারটি হস্তক্ষেপ করে না।

বাড়িতে আপনার নিজের হাত তৈরি করার জন্য 11 টিরও বেশি স্কিমের বিশ্লেষণ, নতুন স্কিম 2017 এবং 2018, একটি ঘন্টার জন্য একটি মৌলিক প্রকল্প কীভাবে সংগ্রহ করা যায়।

পরীক্ষা:

আপনার জন্য ব্যাটারী এবং চার্জার সম্পর্কে প্রয়োজনীয় তথ্য আছে কিনা তা বোঝার জন্য আপনাকে একটি ছোট পরীক্ষাটি পাস করতে হবে:
  1. প্রধান কারণ কি, গাড়ী ব্যাটারি রাস্তায় নিষ্কাশন করা হয়?

ক) মোটরস্টিস্টটি গাড়িটি ছেড়ে চলে যায় এবং হেডলাইটগুলি বন্ধ করতে ভুলে যায়।

খ) ব্যাটারি সূর্যালোকের প্রভাবের অধীনে খুব গরম হয়ে যায়।

  1. গাড়ীটি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করে না তবে ব্যাটারিটি ব্যর্থ হতে পারে (এটি লঞ্চ ছাড়াই গ্যারেজে থাকে)?

একটি) একটি দায়িত্ব সঙ্গে, একটি সহজ ব্যাটারি ব্যর্থ হবে।

খ) না, ব্যাটারিটি হতাশ হবে না, এটি কেবল চার্জ করা দরকার এবং এটি আবার কাজ করবে।

  1. কোন বর্তমান উৎসটি ব্যাটারি রিচার্জ করতে ব্যবহৃত হয়?

একটি) শুধুমাত্র একটি বিকল্প আছে - একটি নেটওয়ার্ক 220 ভোল্ট একটি ভোল্টেজ সঙ্গে একটি নেটওয়ার্ক।

খ) 180 ভোল্ট নেটওয়ার্ক।

  1. একটি স্ব-তৈরি ডিভাইস সংযোগ করার সময় ব্যাটারি মুছে ফেলতে ভুলবেন না?

ক) এটি ইনস্টল করা জায়গা থেকে ব্যাটারি নির্মূল করার পরামর্শ দেওয়া হয়, অন্যথায় ঝুঁকি একটি বৃহত ভোল্টেজের ভোজনের দ্বারা ইলেকট্রনিক্সকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

খ) ইনস্টল করা জায়গা থেকে ব্যাটারিটি মুছে ফেলার প্রয়োজন নেই।

  1. মেমরি সংযোগ করার সময় আপনি যদি "বিয়োগ" এবং "প্লাস" বিভ্রান্ত করেন তবে ব্যাটারিটি ব্যর্থ হবে?

একটি) হ্যাঁ, যখন অনুপযুক্তভাবে সংযুক্ত থাকে, সরঞ্জামটিকে স্কোর করা হয়।

খ) চার্জারটি কেবল চালু হবে না, আপনাকে প্রয়োজনীয় স্থানগুলিতে প্রয়োজনীয় পরিচিতিগুলি সরাতে হবে।

উত্তর:

  1. ক) কোন হেডলাইট বন্ধ করা হয় না এবং বিয়োগ তাপমাত্রা রাস্তায় ব্যাটারি স্রাবের জন্য সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
  2. একটি) একটি সহজ গাড়ী জন্য এটি রিচার্জ প্রয়োজন না হলে AKB ব্যর্থ হয়।
  3. একটি) 220 ভি মধ্যে নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ রিচার্জ করতে।
  4. ক) গাড়ী থেকে সরানো না থাকলে এটি একটি গৃহ্য ডিভাইসের সাথে ব্যাটারি চার্জ করা উপযুক্ত নয়।
  5. একটি) টার্মিনাল দ্বারা বিভ্রান্ত করা উচিত নয়, অন্যথায় সাদাসিধা যন্ত্রপাতি overigent হয়।

ব্যাটারি গাড়ির উপর পর্যায়ক্রমিক চার্জিং প্রয়োজন। স্রাবের কারণগুলি ভিন্ন হতে পারে - হেডলাইট থেকে শুরু করে যে মালিকটি ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে ঘুরে বেড়ায়। খাওয়ানোর জন্য AKB. এটা ভাল চার্জার নিতে হবে। বড় জাতের যেমন একটি ডিভাইস স্বয়ংক্রিয় যন্ত্রাংশ দোকানে উপস্থাপন করা হয়। কিন্তু যদি কোন সম্ভাবনা বা কিনতে ইচ্ছা আছে, তাহলে জোহারে আপনি বাড়িতে এটি নিজেকে করতে পারেন। একটি বড় সংখ্যক স্কিম রয়েছে - তারা সবচেয়ে উপযুক্ত বিকল্পটি চয়ন করতে বিশেষভাবে অধ্যয়নরত।

সংজ্ঞা: গাড়ির জন্য চার্জারটি সরাসরি প্রদত্ত ভোল্টেজের সাথে বৈদ্যুতিক বর্তমানের সংক্রমণের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয় AKB।

5 প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর

  1. আপনার গাড়িতে ব্যাটারি চার্জ করার আগে এটি কিছু অতিরিক্ত পদক্ষেপ নেবে? - হ্যাঁ, আপনি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করতে হবে, তাই অ্যাসিড আমানত অপারেশন চলাকালীন প্রদর্শিত হবে। যোগাযোগ ব্যাটারি যেতে অসুবিধা ছাড়াই বর্তমান পরিষ্কার করার জন্য এটি খুব ভাল পরিষ্কার করা আবশ্যক। কখনও কখনও মোটরসাইকেলগুলি টার্মিনালগুলি হ্যান্ডেল করার জন্য তৈলাক্তকরণ ব্যবহার করে, এটি মুছে ফেলা উচিত।
  2. চার্জারটির টার্মিনালগুলি কীভাবে মুছতে হবে? - বিশেষ সরঞ্জাম দোকান কেনা বা নিজেকে প্রস্তুত করা যেতে পারে। একটি স্বাধীনভাবে তৈরি সমাধান, জল এবং সোডা ব্যবহার হিসাবে। উপাদান মিশ্রিত এবং মিশ্রিত করা হয়। এই সব পৃষ্ঠতল প্রক্রিয়াকরণের জন্য একটি চমৎকার বিকল্প। যখন অ্যাসিড সোডা এর সাথে যোগাযোগ হয়ে যায়, তখন প্রতিক্রিয়া ঘটবে এবং মোটরসাইকেলটি অবশ্যই এটি লক্ষ্য করবে। এই জায়গাটি পুরোপুরি পরিত্রাণ পেতে পুরোপুরি নিশ্চিহ্ন করতে হবে অ্যাসিড। যদি টার্মিনালগুলি পূর্বে লুব্রিকেন্টের সাথে চিকিত্সা করা হয় তবে এটি কোনও পরিষ্কার কাপড় দ্বারা সরানো হয়।
  3. ব্যাটারিটিতে কভার থাকলে, আপনি চার্জিং শুরু করার আগে আপনাকে খুলতে হবে? - যদি lids হাউজিং হয়, তারা স্পষ্টভাবে মুছে ফেলা হয়।
  4. কোন কারণে আপনি ব্যাটারি দিয়ে lids unscrew করতে হবে? - চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে গঠিত গ্যাসগুলি হাউজিং থেকে মুক্ত করা দরকার।
  5. ব্যাটারি মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরের মনোযোগ দিতে একটি প্রয়োজন আছে? - এই অগত্যা করা হয়। যদি প্রয়োজনীয়তার চেয়ে স্তরটি কম থাকে তবে আপনাকে ব্যাটারিটির ভিতরে দ্রবীভূত পানি যুক্ত করতে হবে। নির্ধারণের স্তরটি কঠিন হবে না - প্লেটগুলি সম্পূর্ণরূপে তরল দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ জানা: অপারেশন 3 nuances

অপারেশন পদ্ধতি দ্বারা homemaking কারখানা বিকল্প থেকে কিছুটা ভিন্ন। এই ক্রয় ইউনিট নির্মিত হয়েছে যে সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় ফাংশন কাজ সাহায্য। তারা বাড়িতে একত্রিত ডিভাইসে ইনস্টল করা কঠিন, এবং তাই যখন বিভিন্ন নিয়ম মেনে চলতে হবে অপারেশন.

  1. ব্যাটারি চার্জ করার সময় আপনার নিজের হাত দিয়ে একত্রিত চার্জারটি বন্ধ হবে না। এ কারণেই এটি পর্যায়ক্রমে সরঞ্জামগুলি পর্যবেক্ষণ করা এবং এটিতে সংযোগ করা দরকার মাল্টিমিটার - চার্জ নিয়ন্ত্রণ করতে।
  2. "প্লাস" এবং "বিয়োগ", অন্যথায় বিভ্রান্ত করার জন্য খুব সুন্দর হতে হবে, অন্যথায় চার্জারটি গ্রিল।
  3. সংযোগ করার সময় সরঞ্জাম বন্ধ করা আবশ্যক চার্জার।

এই সহজ নিয়ম পূরণ করা, এটি সঠিকভাবে একটি প্রতিক্রিয়া উত্পাদন করতে সক্রিয় AKB. এবং অপ্রীতিকর পরিণতি প্রতিরোধ।

শীর্ষ 3 চার্জার নির্মাতারা

যদি কোন ইচ্ছা বা আপনার নিজের হাতে সংগ্রহ করার সুযোগ নেই প্রার্থনা যে নিম্নলিখিত নির্মাতারা মনোযোগ দিতে:

  1. স্ট্যাক।
  2. সোনার।
  3. হুন্ডাই।

সংস্থাগুলি বাজারে নিজেদের প্রমাণিত হয়েছে, অতএব কেনার সময় নির্ভরযোগ্যতা এবং কার্যকারিতা পরিধান করা উচিত নয়।

ব্যাটারি চার্জ করার সময় 2 ত্রুটি এড়াতে কিভাবে

সঠিকভাবে ফোকাস করার জন্য মৌলিক নিয়ম মেনে চলতে হবে ব্যাটারি. গাড়ী দ্বারা।

  1. সরাসরি বৈদ্যুতিক stub রিচার্জেবল ব্যাটারি এটা সংযোগ নিষিদ্ধ করা হয়। এই উদ্দেশ্যে, চার্জিং ডিভাইস উদ্দেশ্যে করা হয়।
  2. এমন কি যন্ত্র এটি উচ্চ মানের এবং ভাল উপকরণ তৈরি করা হয়, আপনি এখনও সময়মত প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করতে হবে। চার্জিং তাই যে সমস্যা ঘটবে না।

সহজ নিয়ম সম্পাদন স্বাধীনভাবে তৈরি সরঞ্জাম নির্ভরযোগ্য অপারেশন প্রদান করবে। মেরামত করার জন্য উপাদানগুলি ব্যয় করার চেয়ে ইউনিটটি নিরীক্ষণ করা অনেক সহজ।

ব্যাটারি জন্য সহজ চার্জার

12 ভোল্ট দ্বারা কাজ মেমরি 100% স্কিম

12 ভোল্ট মেমরি
12 ভোল্ট মেমরি

প্রকল্পের ছবি তাকান জোহারে 12 ভি। সরঞ্জামটি 14.5 ভোল্টের ভোল্টেজের সাথে স্বয়ংচালিত ব্যাটারী চার্জ করার উদ্দেশ্যে। চার্জ দ্বারা প্রাপ্ত সর্বাধিক বর্তমান 6 A. কিন্তু ডিভাইসটি অন্যান্য ব্যাটারির জন্যও উপযুক্ত - লিথিয়াম-ইওনিক, যেহেতু ভোল্টেজ এবং আউটপুট বর্তমান সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। ডিভাইসটি একত্রিত করার জন্য সমস্ত প্রধান উপাদান AliExpress.com এ পাওয়া যাবে।

প্রয়োজনীয় উপাদান:

  1. ডিসি-ডিসি হ্রাস রূপান্তরকারী।
  2. Ammeter।
  3. ডায়োড ব্রিজ কেএসআরএস 5010।
  4. 50 ভোল্ট দ্বারা 2200 μF হাব।
  5. ট্রান্সফরমার টিসি 180-2।
  6. বর্তনী ভঙ্গকারী.
  7. নেটওয়ার্ক সংযোগ করার জন্য প্লাগ।
  8. টার্মিনাল সংযোগ জন্য কুমির।
  9. একটি ডায়োড সেতু জন্য রেডিয়েটর।

ট্রান্সফরমার যে কেউ তার নিজস্ব বিবেচনার ভিত্তিতে ব্যবহার করা হয়, প্রধান বিষয় হল 150 ওয়াটের চেয়ে কম নয় (6 এর একটি চার্জিং বর্তমানের সাথে)। সরঞ্জাম উপর পুরু এবং সংক্ষিপ্ত তারের ইনস্টল করা প্রয়োজন। ডায়োড সেতু একটি বড় রেডিয়েটার উপর সংশোধন করা হয়।

স্কিম জুম ডন 2

স্কিম জুম ডন 2
স্কিম জুম ডন 2

চার্জার প্রকল্পের ছবিটি দেখুন ভোর 2। । এটা মূল গঠিত হয় মাথা। আপনি যদি এই স্কিমটি মাস্টার করেন তবে আপনি স্বাধীনভাবে একটি উচ্চ মানের কপি তৈরি করবেন, মূল নমুনা থেকে আলাদা নয়। গঠনমূলকভাবে, ডিভাইসটিকে আর্দ্রতা এবং খারাপ আবহাওয়ার অবস্থার এক্সপোজার থেকে ইলেকট্রনিক্সকে রক্ষা করার জন্য শরীরের দ্বারা একটি পৃথক ইউনিট রয়েছে। মামলার ভিত্তিটি রেডিয়েটারগুলিতে একটি ট্রান্সফরমার এবং থিরিস্টির সংযুক্ত করা আবশ্যক। একটি ফি প্রয়োজন হবে যা চার্জ চার্জ এবং Thyristors এবং টার্মিনাল নিয়ন্ত্রণ করবে।

স্মার্ট মেমরি 1 পরিকল্পনা

স্মার্ট জেড।
স্মার্ট জেড।

বুদ্ধিমত্তা প্রকল্পের ছবি দেখুন চার্জারটি । প্রতি ঘন্টা বা তার বেশি সময় বা তার বেশি সময় ধরে 45 টি এমপিএসের ক্ষমতা থাকা সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির সাথে সংযোগ করার জন্য ডিভাইসটি প্রয়োজনীয়। এই ধরনের একটি ধরনের ডিভাইসটি কেবল ব্যাটারিগুলিতে নয়, যা প্রতিদিন ব্যবহার করা হয়, তবে দায়িত্ব বা রিজার্ভের জন্যও। এটি সরঞ্জামগুলির বরং বাজেটের সংস্করণ। এটা প্রদান করে না সূচক, এবং microcontroller সস্তা কেনা যাবে।

যদি একটি প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা থাকে তবে ট্রান্সফরমার এটি করতে যাচ্ছে। অডিও সতর্কতা সংকেত ইনস্টল করার কোন প্রয়োজন নেই - যদি ব্যাটারি এটি ভুলভাবে সংযুক্ত করা হবে, স্রাব হালকা আলো ত্রুটিটি অবহিত করবে। 1২ টি ভোল্ট দ্বারা পালস পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিটটি রাখা দরকার।

শিল্প মেমরি 1 স্কিম

AKB উল্লেখযোগ্য পরিধান আছে (

শিল্প প্রকল্প তাকান চার্জারটি বার থেকে 8A সরঞ্জাম থেকে। ট্রান্সফরমারগুলি 16 টি ভোল্টের মাধ্যমে এক পাওয়ার বাতাসের সাথে ব্যবহার করা হয়, ভিডডি -7 এবং ভিডি -8 ডায়োডগুলি যোগ করা হয়। এটি একটি ঘূর্ণায়মান থেকে rectifier একটি সেতু প্রকল্প প্রদান করার জন্য প্রয়োজনীয়।

1 বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল প্রকল্প

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দেখুন
বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল দেখুন

বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল চার্জার এর চিত্রের ছবি দেখুন। চার্জিং শুরু করার আগে এই ডিভাইসটি 10.5 ভোল্টে একটি ব্যাটারি নিষ্কাশন করে। বর্তমানটি সি / 20 এর মান দিয়ে ব্যবহৃত হয়: "সি" ইনস্টল ব্যাটারিটির ক্ষমতা নির্দেশ করে। তারপর প্রক্রিয়া ভোল্টেজটি একটি স্রাব চার্জিং চক্রের সাহায্যে 14.5 ভোল্টে বৃদ্ধি পায়। চার্জ এবং স্রাব অনুপাত দশটি এক।

1 ইলেকট্রনিক্স ইলেকট্রনিক্স

ইলেকট্রনিক্স স্কিম
ইলেকট্রনিক্স স্কিম

একটি শক্তিশালী মেমরি 1 পরিকল্পনা

শক্তিশালী মেমরি
শক্তিশালী মেমরি

একটি গাড়ী ব্যাটারি জন্য একটি শক্তিশালী চার্জার উপর ছবি তাকান। ডিভাইস এসিড জন্য ব্যবহার করা হয় আকব, একটি উচ্চ ধারক হচ্ছে। ডিভাইসটি সহজেই একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ করে 1২0 এ। আউটপুট ভোল্টেজ ডিভাইসটি স্বাধীনভাবে সমন্বয় করা হয়। এটি 0 থেকে 24 ভোল্ট পর্যন্ত রেঞ্জ। পরিকল্পনা উল্লেখ্য, এটিতে কয়েকটি উপাদান ইনস্টল করা আছে, তবে এটি অতিরিক্ত সেটিংস প্রয়োজন হয় না।

সোভিয়েত প্যারা ২ টি স্কিম

সোভিয়েত প্যারা
সোভিয়েত প্যারা

অনেক সোভিয়েত দেখতে পারে চার্জারটি । এটি ধাতু একটি ছোট বক্স মত দেখায়, এবং খুব অবিশ্বস্ত মনে হতে পারে। কিন্তু এটা সব না। আধুনিক মডেল থেকে সোভিয়েত নমুনার মধ্যে প্রধান পার্থক্য নির্ভরযোগ্যতা। সরঞ্জাম একটি কাঠামোগত শক্তি আছে। ঘটনা যে পুরানো যন্ত্র তারপর একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার সংযোগ করুন চার্জারটি এটা পুনরুজ্জীবিত সক্রিয় আউট। কিন্তু যদি কোন জিনিস না থাকে তবে এটি সংগ্রহ করার ইচ্ছা আছে, এটি প্রকল্পটি অধ্যয়ন করা প্রয়োজন।

বৈশিষ্ট্য তাদের সরঞ্জাম একটি শক্তিশালী ট্রান্সফরমার এবং সংশোধনকারী অন্তর্ভুক্ত, যার সাথে এটি দ্রুত চার্জ এমনকি চার্জ করা আউট সক্রিয় আউট। ব্যাটারি. অনেক আধুনিক ডিভাইস এই প্রভাবটি পুনরাবৃত্তি করতে সক্ষম হবে না।

ইলেক্ট্রন 3 এম

ইলেক্ট্রন ডায়াগ্রাম 3 মি
ইলেক্ট্রন ডায়াগ্রাম 3 মি

এক ঘন্টার জন্য: 2 চার্জিং স্কিমগুলি নিজেকে এটি করে

সহজ স্কিম

স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি জন্য স্বয়ংক্রিয় মেমরি জন্য 1 সহজ স্কিম

সহজ পরিকল্পনা
সহজ পরিকল্পনা

শীর্ষ 4 পালস মেমরি স্কিম

Impulse zu.

Thyristor মেমরি জন্য 1 পরিকল্পনা

পরিকল্পনা
পরিকল্পনা

Soldering লোহা থেকে 1 সরলীকৃত প্রকল্প

পরিকল্পনা
পরিকল্পনা

বুদ্ধিমান মেমরি জন্য 1 পরিকল্পনা

বুদ্ধিজীবী জুম
বুদ্ধিজীবী জুম

মেমরি জন্য 4 বিস্তারিত সুরক্ষা স্কিম

সুরক্ষা

নতুন স্কিম 2017 এবং 2018

নতুন স্কিম

চীনা জুমের জন্য 1 টি প্রকল্প

পরিকল্পনা
পরিকল্পনা

1 সহজ স্কিম - একটি মেমরি সংগ্রহ কিভাবে

পরিকল্পনা
পরিকল্পনা

সহজ শক্তিশালী ব্যাটারি চার্জারগুলির স্কিম।

উচ্চ দক্ষতা সঙ্গে স্বয়ংচালিত ব্যাটারী জন্য ট্রান্সফরমার মেমরি: quenching capacitors, পাশাপাশি impulse উপর সহজতম

Thyristors, Simistors এবং শক্তিশালী ক্ষেত্র ট্রানজিস্টর উপর। অপারেশন 5 বছরের বেশিএকটি শুরুতে, আসুন বিরতি এবং দক্ষতা হিসাবে যেমন একটি পরামিতি সম্পর্কে ভুলে যান। ধরুন গাড়ী AKB চার্জ করার জন্য একটি গভীর ইচ্ছা আছে, কিন্তু চার্জিংয়ের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির কারণে কোন সম্ভাবনা নেই। আমরা একটি অনুমান করতে হবে যে খামারটি হারিয়ে গেছে: 220 দ্বারা ভাস্বর বাতি ভোল্টস, একটি ডায়োড সেতু একটি অনুমতিযোগ্য বর্তমানের সাথে বর্তমানের বিপরীতে যা আমরা ব্যাটারি চার্জ করব, বা সবচেয়ে খারাপ, );শুধু একটি পাওয়ার (সংশোধনকারী) ডায়োড একই অনুমতিযোগ্য বর্তমান এবং সর্বাধিক বিপরীত ভোল্টেজের সাথে - অন্তত 300V।

আকার 1

Fig.1 এ দেখানো প্রকল্পটি নেভিগেট করা, এবং নিরাপত্তা মেনে চলার পাশাপাশি ব্যাটারি সংযোগের মেরুতা, ব্যাটারি ভুল অপারেশন, সালফেট প্লেট নেতৃস্থানীয়;ব্যাটারি ভুল অপারেশন, সালফেট প্লেট নেতৃস্থানীয়;আমরা একটি সম্পূর্ণ কার্যকরী ডিভাইস পেতে যা ব্যাটারি চার্জ স্বাভাবিক এবং স্থায়ী চার্জ বর্তমান প্রদান করে।

যেহেতু 220 ভোল্টগুলি নেটওয়ার্কের ভোল্টেজের সক্রিয় মান, ব্যাটারি দিয়ে প্রবাহিত বর্তমান শক্তিটি সহজে গণনা করা যেতে পারে

সূত্র: দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং গাড়ির, বিশেষ করে ঠান্ডা ঋতু সময়;Izar (A) = প্ল্যাম্প (ডাব্লু) / (220 - ইউকিবি) (বি) ≈ প্ল্যাম্প (ডাব্লু) / 220 (খ)

দুটি আলো একটি সমান্তরাল সংযোগ - চার্জিং বর্তমান, তিন - পরে, ইত্যাদি যুক্তিসঙ্গত অসীম যুক্তিসঙ্গত। ঘন ঘন স্টপ সঙ্গে গাড়ী আন্দোলনের শহর তাল, যখন ব্যাটারি যথেষ্ট চার্জ করার সময় নেই;ডানদিকে চিত্র 1 তে চিত্রিত পরিকল্পিত, পূর্বের তুলনায় এটির চেয়ে দ্বিগুণ দ্বিগুণ দেয়। পার্কিং সময় গাড়ির অদৃশ্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি;দেখানো স্কিমগুলির বৃহত্তর সুবিধাটি তাদের ভোল্টেজগুলির নিজস্ব মানগুলি নির্বিশেষে কোনও ব্যাটারি চার্জ করার সম্ভাবনা।

একটি অপারেটিং ভোল্টেজ 12 বা 6 ভি এবং বৈদ্যুতিক ক্ষমতা সঙ্গে ব্যাটারি চার্জারের আরেকটি সহজ এবং বাজেট স্কিম

পার্কিং সময় গাড়ির অদৃশ্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি;10 থেকে 120 এ / এইচ থেকে চিত্রিত হয় 2।

Fig.2.

ডিভাইসটি একটি নিম্নতর ট্রান্সফরমার টি 1 এবং ডায়োডস ভিড 2-ভিড 5 এ সংগৃহীত একটি শক্তিশালী সংশোধনকারী রয়েছে। বর্তমান চার্জিং ইনস্টলেশন তারের এবং গাড়ী সরঞ্জাম ক্ষতি;S2-S5 সুইচ দ্বারা perched, যার সাথে ট্রান্সফরমার প্রাথমিক ঘূর্ণায়মান পাওয়ার সাপ্লাই শৃঙ্খলে quenching capacitors সংযোগ করে

C1-C4।

বৈদ্যুতিক ক্যাপ জন্য লিক।প্রতিটি সুইচের একাধিক "ওজন" এর কারণে, বিভিন্ন সমন্বয়গুলি 1-15-এর পরিসরে বর্তমান চার্জিং চার্জ করার অনুমতি দেয়

1 এর পরিপ্রেক্ষিতে এটি সর্বোত্তম চার্জিং বর্তমান নির্বাচন করতে যথেষ্ট।

ডিজাইনে আপনি সাদাসিধা সহ প্রায় 300 ওয়াটের ক্ষমতা সহ কোনও পাওয়ার ট্রান্সফরমার ব্যবহার করতে পারেন। তিনি অবশ্যই ইস্যু করতে হবে

অতিরিক্ত উপাদান: একটি multimeter এবং এটি কিভাবে নির্বাচন করতে হয়।

মাধ্যমিক ঘূর্ণায়মানের দিকে, ভোল্টেজটি ২২-24-এ পর্যন্ত 10-15 এ পর্যন্ত .. VD2-VD5, সোজা লাইনটি বহন করে এমন কোনও সংশোধনকারী ডায়োডগুলি উপযুক্ত হবে।

বর্তমানটি অন্তত 10 টি এবং বিপরীত ভোল্টেজটি 40 ভি এর চেয়ে কম নয়। D214 বা D242 এর জন্য উপযুক্ত। তারা উপর gaskets insulating মাধ্যমে ইনস্টল করা উচিত

অন-বোর্ডের সরঞ্জামগুলির একটি সেটের মধ্যে অনেক গাড়ী মালিকদের AKB এর ভোল্টেজ পরিমাপ করার অর্থ নেই (কমপক্ষে 300 বর্গ মিটার বিক্ষিপ্ত এলাকা সঙ্গে রেডিয়েটর। সেমি.

CAPASITORS C2-C5 অবশ্যই একটি ওয়ার্কিং ভোল্টেজের সাথে নন-মেরু কাগজ হতে হবে 300 ভি। এর চেয়ে কম নয়, উদাহরণস্বরূপ, এমবিবিএ, কেবিজি-এমএন, এমবগো, আইবিডি, আইবিএম, আইবিজিসি। কিউবের আকৃতি আকৃতির এই ধরনের ক্যাপাসিটারগুলি ব্যাপকভাবে পরিবারের বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য ফেজ স্থানান্তর হিসাবে ব্যবহৃত হয় প্রযুক্তি. PU1 হিসাবে, ডিসি টাইপ M5-2 এর একটি ভোল্টমিটার 30 ভি। PA1 এর পরিমাপের সীমা সহ একই ধরণের একটি অ্যামমিটার

  • 30 এ পরিমাপ সীমা
  • এই পরিকল্পনায়, দক্ষতাগুলির উচ্চ দক্ষতাটি এমন একটি বর্তমান উপাদান হিসাবে ক্যাপাসিটারগুলির ব্যবহারের কারণে অর্জন করা হবে
  • তারা প্রতিক্রিয়াশীল পরিবাহিতা আছে এবং নিজেদের উপর তাপ শক্তি বরাদ্দ না।
  • পরবর্তী, impulse (কী) চার্জার, অন্য নীতিতে নির্মিত, কিন্তু কম মধ্যে ভিন্ন
  • নিজস্ব শক্তি খরচ।
  • বাজারে হাজির প্রথম আবেগের খুঁটিগুলির মধ্যে একটি ছিল Thyristor ডিভাইস।

সাধারণত, একটি thyristor যথেষ্ট একটি ডিভাইস

Capricious এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন জন্য শর্ত একটি নির্দিষ্ট সেট মেনে চলতে। যে কেন - সবচেয়ে সহজ স্কিম দেওয়া

বিভিন্ন উত্সগুলিতে, পাপ খুব স্থিতিশীল কাজ নয় এবং উপাদানগুলি নির্বাচন করার প্রয়োজন নেই। সফল সহজ বিকাশের সংখ্যা থেকে, আপনি প্রিয় টি। খোদসভিচের বই থেকে একটি থিরিসিস্ট চার্জারটির চিত্রটি আনতে পারেন "চার্জিং

  • ভোল্টমিটার, মাল্টিমিটার, প্রোব, স্ক্যানারডিভাইস ", বারবার একটি অসংখ্য প্রশস্ত রেডিও লবি দিয়ে পুনরাবৃত্তি এবং Fig.3 তে চিত্রিত।
  • চিত্র 3।

এই লেখক লিখেছেন কি:

চার্জারটি আপনাকে 0 থেকে 10 এ একটি বর্তমানের সাথে স্বয়ংক্রিয় ব্যাটারি চার্জ করতে দেয় এবং এটি একটি স্থায়ী উৎস হতে পারে

শক্তিশালী কম ভোল্টেজ Soldering লোহা, আগ্নেয়গিরি, পোর্টেবল বাতি জন্য শক্তি।

চার্জিং বর্তমান আবেগের কাছাকাছি, যা ব্যাটারি জীবনের সম্প্রসারণে অবদান রাখার জন্য বিবেচিত হয়।

)। এই ক্ষেত্রে, আপনি ব্যাটারি স্রাবের পরোক্ষ লক্ষণগুলি দ্বারা পরিচালিত হতে পারেন:

ডিভাইসটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা থেকে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াসে 35 ডিগ্রি সেলসিয়াসে কার্যকর।

চার্জারটি একটি Thyristor Phase-Pulse কন্ট্রোল পাওয়ার নিয়ন্ত্রক, একটি ডাউনগ্রেড II দ্বারা চালিত

ডায়োড সেতু ভিডিআই এর মাধ্যমে ট্রান্সফরমার টি 1 ... ভিডি 4।

Thyristor কন্ট্রোল ইউনিট একটি একক পাস ট্রানজিস্টার VTI, VT2 এর একটি এনালগ উপর তৈরি করা হয়। সময় যা সি 2 ক্যাপাসিটার চার্জিং হয়

একটি একক পাস ট্রানজিস্টার স্যুইচ করার আগে, একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক R1 দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। তার অবস্থানের প্রকল্প অনুযায়ী চরম ডান সঙ্গে

চার্জিং বর্তমান সর্বোচ্চ হবে, এবং এর বিপরীত।

VD5 ডায়োডটি বিপরীত ভোল্টেজ থেকে VS1 Thyristor কন্ট্রোল সার্কিট রক্ষা করে যখন Thyristor চালু হয়।

ইগনিশন চালু হলে ড্যাশবোর্ডে নিস্তেজ হালকা বাল্ব;

ক্যাপাসিটার C2 - K73-11, 0.47 থেকে 1 μf, অথবা K73-16, K73-17, K42U-2, MBGP এর ক্ষমতা সহ।

ট্রানজিস্টার KT361A দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে KT361B - KT361O, CT3107L, CT502B, KT502G, CT501G - KT50IK, এবং KT315L - CT315B + CT315D KT312B, CT3102L এ,

KT503B + KT503G, P307। পরিবর্তে KD105B এর পরিবর্তে CD105B Diodes উপযুক্ত, KD105G বা D226 কোন বর্ণমালা সূচক সহ।

পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক R1 - SP-1, SPZ-30A বা SPO-1।

RA1 এর AMMETER - 10 এর স্কেলে কোনও সরাসরি বর্তমান। এটি কোনও মিলিয়ামমিটার থেকে স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে, শান্টটি তুলে নেয়

একটি উদাহরণস্বরূপ ammeter উপর।

ফিউজ F1 - ফিউজ, তবে একই বর্তমানের উপর একটি বা স্বয়ংচালিত Bimetallic এর জন্য একটি নেটওয়ার্ক স্বয়ংক্রিয় মেশিন প্রয়োগ করা সুবিধাজনক।

ভিড 1 ... ভিপি 4 ডায়োডগুলি 10 টি এবং কমপক্ষে 50 ভি (সিরিজ D242, D243, D245, KD203, CD210, KD213) এর বিপরীত ভোল্টেজের সাথে কোথাও হতে পারে। রেটিফায়ার ডুডস এবং থিরিস্টির তাপ বেসিনে ইনস্টল করা হয়, প্রতিটি 100 সেমি কাছাকাছি একটি দরকারী এলাকা দিয়ে প্রতিটি *। তাপ যোগাযোগ উন্নত করতে তাপ সিঙ্কের সাথে ডিভাইসগুলি তাপ-পরিচালনা pastes ব্যবহার করতে ইচ্ছুক।

ইঞ্জিন শুরু করার সময় স্টার্টার ঘূর্ণন অভাব;

Thyristor এর পরিবর্তে, KU202V উপযুক্ত KU202G - CU202E। ডিভাইস সাধারণত এবং আরো শক্তিশালী সঙ্গে কাজ করে যে অভ্যাস পরীক্ষিত Thyristors টি -160, টি -250।

  1. ডিভাইসটি মাধ্যমিক ঘূর্ণায়মান ভোল্টেজের সাথে প্রয়োজনীয় শক্তির সমাপ্ত নেটওয়ার্ক কম ট্রান্সফরমারটি ব্যবহার করতে পারে।
  2. 18 থেকে ২২ ভি।
  3. 18 সেকেন্ডের মধ্যে ট্রান্সফরমার ভোল্টেজের মধ্যে ট্রান্সফরমার ভোল্টেজটি যদি R5 ​​প্রতিরোধককে অন্যের দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত, বৃহত্তর প্রতিরোধের দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা উচিত
  4. (উদাহরণস্বরূপ, 24 এ ... ২6 টি প্রতিরোধকের প্রতিরোধে ২00 ওহে বৃদ্ধি করা উচিত)।
  5. ডায়াগ্রামের জনপ্রিয়তা এবং কর্মক্ষমতা সত্ত্বেও, ডিভাইসের কার্যকারিতা চলাকালীন, অনেকগুলি অচেনা buzz সুপরিচিত

100 Hz এর ব্যতীত ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে ট্রান্সফরমার। এই সংকেত সংকেত মধ্যে পরিষ্কার এবং দ্রুত ফ্রন্ট / মন্দার অভাবের কারণে

থাইস্টার কন্ট্রোল ইনপুট যখন এটি চালু / বন্ধ করা হয়, তখন প্রজন্মের প্রসেসের ঘটনার জন্য শর্ত সৃষ্টি করে

লোড মধ্যে।

পালস চার্জারগুলি যা স্যুইচিং উপাদানটি সমমানের ক্রিয়াকলাপে সঞ্চালিত হয় তবে কিছুটা ভাল এবং আরও নির্ভরযোগ্য। (দ্বিখণ্ডী) একটি Thyristor এর এনালগ - Simistor।

  1. স্টার্টার এলাকায় অট্ট ক্লিক করে, স্টার্টআপে ড্যাশবোর্ডে লাইটগুলি সরানো;চিত্র 4 পূর্বনির্ধারিত বুক টি। খোদসভিচ থেকে অনুরূপ ডিভাইসের একটি চিত্র প্রদর্শন করে।
  2. Fig.4।
  3. নীচের বর্ণিত চার্জারের বর্তমান নিয়ন্ত্রণের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে - প্রায় 0 থেকে 10 এ এবং সম্ভবত
  4. 12V ভোল্টেজে বিভিন্ন ব্যাটারী চার্জ করতে ব্যবহৃত।
  5. ডিভাইসটি একটি নিম্ন-পাওয়ার ডায়োড সেতু ভিড 1-ভিডি 4 এবং প্রতিরোধক R3 এবং R5 এর সাথে একটি সেমিনিস্ট রেগুলেটরের উপর ভিত্তি করে তৈরি। ডিভাইস সংযোগ করার পরে
  6. নেটওয়ার্কে, তার ইতিবাচক অর্ধ-সময়ের সাথে C2 ক্যাপাসিটরের R3 প্রতিরোধকের মাধ্যমে চার্জ করা হয়, ভিড 1 ডায়োড এবং ধারাবাহিকভাবে সংযুক্ত প্রতিরোধক

R1 এবং R2। বিয়োগ অর্ধ-সময়ের মধ্যে - একই R1 এবং R2 এর মাধ্যমে ভিড 2 ডায়োড এবং R5 প্রতিরোধক। উভয় ক্ষেত্রে, ক্যাপাসিটরের চার্জ এক এবং

একই ভোল্টেজ শুধুমাত্র তার চার্জিং এর polarity দ্বারা পরিবর্তন। একবার condenser উপর ভোল্টেজ নিওন ল্যাম্প ইগনিশন থ্রেশহোল্ড পৌঁছেছেন

এইচএল 1, এটি জ্বলছে এবং ক্যাপাসিটর দ্রুত বাতি এবং সিমেশ্টর VS1 এর নিয়ন্ত্রণ ইলেক্ট্রোডটি দ্রুত ছাড়িয়ে গেছে। এই সহানুভূতিতে খোলে।

সেমি-সংস্করণের শেষে, সিমিস্টর বন্ধ করে দেয়। বর্ণিত প্রক্রিয়াটি নেটওয়ার্কের প্রতিটি সেমিফ্রোডে পুনরাবৃত্তি করা হয়।

ইগনিশন চালু করার জন্য একটি গাড়ী প্রতিক্রিয়া সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি।

এটি সুপরিচিত যে এটি একটি সংক্ষিপ্ত আবেগের মাধ্যমে সিম্পাররের নিয়ন্ত্রণটি আংশিক বা উচ্চ-সংলগ্ন সক্রিয়তে অসুবিধাজনক

ডিভাইসের ইলেকট্রোড বর্তমান নিয়ন্ত্রণ পালনের বৈধতা সময় ধারণার বর্তমানের মান অর্জনের সময় থাকতে পারে না।

এই অসুবিধা দূর করার পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটি হল প্রতিরোধকের লোডের সমান্তরাল অন্তর্ভুক্তি। বর্ণিত চার্জার যেমন

যখন তালিকাভুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি উপস্থিত হয়, তখন প্রথমত, যদি প্রয়োজন হয়, পরিষ্কার এবং তাদের ক্ল্যাম্প, যদি AKB এর টার্মিনালগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ঠান্ডা মৌসুমে, আপনি কিছুক্ষণের জন্য একটি উষ্ণ রুমে একটি ব্যাটারি রাখতে চেষ্টা করতে পারেন এবং এটি উষ্ণ করতে পারেন।

প্রতিরোধকরা R3 এবং R5 প্রতিরোধক, যা, নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ সেপিডিমেশন এর মেরুতার উপর নির্ভর করে, বিকল্পভাবে সংযুক্ত করা হয়

ট্রান্সফরমার প্রাথমিক ঘূর্ণায়মান সমান্তরাল।

একই উদ্দেশ্য একটি শক্তিশালী প্রতিরোধক R6 হিসাবে কাজ করে, যা rectifier VD5, ভিড 6 এর একটি লোড। একই প্রতিরোধক বিটম্যাপ ডাল গঠন করে

Akb এর সেবা জীবন দীর্ঘায়িত যে স্রোত।

  • R6 প্রতিরোধকের পরিবর্তে, আপনি 10W এর শক্তি দিয়ে 1২ ভি ভোল্টেজে ভাস্বর বাতি ইনস্টল করতে পারেন। ট্রান্সফরমারের উত্পাদনটিতে নিম্নোক্ত পরামিতি দ্বারা সেট করা হয়: বর্তমান 10 এ ২0 ভি এর সেকেন্ডারি ঘূর্ণায়মান ভোল্টেজ। অনেকগুলি সরলীকৃত ডিভাইসটিকে ডিস্টোরোরের উচ্চ-ভোল্টেজ অংশে প্রয়োগ করা যেতে পারে (চিত্র 5)।
  • Fig.5.
  • আমরা এই চিত্রটি পৃষ্ঠা লিঙ্ক পৃষ্ঠায় চার্টের বিশদগুলির সাথে বিবেচনা করি। অতএব
  • আমি পুনরাবৃত্তি করব না, আমি কেবল বলব যে একটি নীল স্কিমে দেখানো একটি টিউব চেইনের উপস্থিতি - নিশ্চিত করুন। একটি লোড হিসাবে
  • প্রাথমিক নেটওয়ার্ক ট্রান্সফরমার ঘূর্ণায়মান।
  • একটি সুইচিং (সামঞ্জস্যযুক্ত) উপাদান হিসাবে আধুনিক চার্জারগুলিতে, শক্তিশালীভাবে সর্বত্র ব্যবহার করা হয়।
  • ক্ষেত্র ট্রানজিস্টর। 44 পৃষ্ঠায় রেডিও জার্নাল নম্বর 5 2011 এ একই ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি বর্ণনা করা হয়েছে।

Fig.6।

চার্জার নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি একটি পালস জেনারেটর ডিডি 1.1 এবং DD1.2 তে সংগৃহীত একটি পালস জেনারেটর (চিত্রের সার্কিট দেখুন 6) এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ ডাল, বাফার এম্প্লিফায়ার - এলিমেন্টস ডিডি 1.3 এবং DD1.4 এ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার অনুমতি দেয় উপাদান - ক্ষেত্র ট্রানজিস্টার VT1।

  • যখন উপাদানগুলি ডায়াগ্রামে নির্দেশিত হয়, তখন জেনারেটর ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় 13 টি কেজি। ট্রানজিস্টার VT1 এর ওপেন চ্যানেলের প্রতিরোধের কারণে
  • খুব ছোট (0.017 0 মি) এবং এটি একটি সুইচ মোডে কাজ করে, একটি চার্জ বর্তমানের সাথে 5 টি ট্রানজিস্টার প্রায় গরম করে না -
  • বিচ্ছিন্ন তাপ শক্তি 0.55 ওয়াট অতিক্রম করে না।
  • একটি নিম্নমানের হিসাবে, একটি মাধ্যমিক বাতাসের সাথে 150 ওয়াটের সামগ্রিক শক্তি সহ একটি নেটওয়ার্ক ট্রান্সফরমার, স্থায়ী সরবরাহ করে

ভোল্টেজ 16 ... 17 ভি C1 Condenser এবং 6 এ পর্যন্ত চার্জিং চার্জিং।

Schotty Diodes, VD1 - ডুয়াল SBL4045PT, VD1 এবং VD3 - একক 10TQ045 এ সংশোধনকারী ব্রিজটি একত্রিত করা হয়েছে।

Schotty Diodes, VD1 - ডুয়াল SBL4045PT, VD1 এবং VD3 - একক 10TQ045 এ সংশোধনকারী ব্রিজটি একত্রিত করা হয়েছে।

যদি নেটওয়ার্ক ট্রান্সফরমারের মাধ্যমিক ঘূর্ণায়মানটি মাঝখানে থেকে একটি ট্যাপ দিয়ে আচ্ছাদিত হয়, তাহলে সংশোধনীর এবং তাপ অপচয় থেকে ডায়োডগুলির সংখ্যা

তারা দুবার হ্রাস করা যেতে পারে।

বোর্ডের অঙ্কন চিত্র 7 এ উপস্থাপিত হয়।

বোর্ডের অঙ্কন চিত্র 7 এ উপস্থাপিত হয়।

Fig.7।

বর্ণিত নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি লাইট এবং হিটিং ডিভাইসগুলিতেও ব্যবহার করা যেতে পারে, সংগ্রাহকটির ঘূর্ণমান গতি পরিবর্তন করতে

বৈদ্যুতিক মোটর. এই ক্ষেত্রে, ডিভাইসগুলির সরবরাহের ভোল্টেজ সর্বাধিক অনুমোদিত দ্বারা নির্ধারিত প্রশস্ত সীমা অতিক্রম করা যেতে পারে

সুইচেল ট্রানজিস্টার এবং, অবশ্যই, সংশোধনকারী জন্য পরামিতি। বিশেষ করে, নোডে ব্যবহৃত Irfz46N ট্রানজিস্টার আছে

সর্বাধিক বিক্ষিপ্ত শক্তি 107 ওয়াট, চ্যানেল 53 এর মাধ্যমে সর্বাধিক বর্তমান, স্টক সোর্স সর্বোচ্চ ভোল্টেজ 55 ভি। এর সর্বোচ্চ ভোল্টেজ সম্ভব

IRFZ44N ট্রানজিস্টার প্রতিস্থাপন।

প্রস্তাবিত ডিভাইসটি আপনাকে শূন্য থেকে সর্বোচ্চ মান থেকে শক্তিটি সামঞ্জস্য করতে দেয় এবং নিয়ন্ত্রক ট্রানজিস্টার প্রয়োজন হয় না

5 এ পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান লোড সহ কার্যকর তাপ অ্যাসাইনমেন্টে।

5 এ পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান লোড সহ কার্যকর তাপ অ্যাসাইনমেন্টে।

মোটরগাড়ি ব্যাটারীগুলির একটি দীর্ঘ বা অনুপযুক্ত অপারেশন হিসাবে, প্লেট sulganized করা যেতে পারে, যা

গ্রে এটা নিজেকে না।

তাদের অবনতি এবং পরবর্তী ব্যর্থতা।

তাদের "অসম্মত" বর্তমান দ্বারা চার্জ পদ্ধতির দ্বারা এই ব্যাটারি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি পদ্ধতি রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, চার্জার এবং স্রাব অনুপাত

বর্তমান নির্বাচিত 10: 1 (সর্বোত্তম মোড)। এই মোডটি কেবলমাত্র অ্যাকুমেন্ট ব্যাটারী ব্যাটারী পুনরুদ্ধার করতে পারবেন না,

বর্তমান নির্বাচিত 10: 1 (সর্বোত্তম মোড)। এই মোডটি কেবলমাত্র অ্যাকুমেন্ট ব্যাটারী ব্যাটারী পুনরুদ্ধার করতে পারবেন না,

কিন্তু কর্মকাণ্ডযোগ্য prophylactic প্রক্রিয়াকরণ বহন।

Fig.8।

Fig। 8 উপরে বর্ণিত পদ্ধতিটি ব্যবহার করার জন্য পরিকল্পিত একটি সহজ চার্জারটি দেখায়। প্রকল্প impulse উপলব্ধ করা হয়

10 এ পর্যন্ত চার্জিং চার্জ (ত্বরান্বিত চার্জ জন্য ব্যবহৃত)। ব্যাটারী পুনরুদ্ধার এবং ট্রেন, এটা ইনস্টল করা ভাল

পালস চার্জ বর্তমান 5 এ। স্রাব বর্তমান 0.5 এ হবে। স্রাব বর্তমানটি R4 প্রতিরোধক রেটিং মান দ্বারা নির্ধারিত হয়।

পালস চার্জ বর্তমান 5 এ। স্রাব বর্তমান 0.5 এ হবে। স্রাব বর্তমানটি R4 প্রতিরোধক রেটিং মান দ্বারা নির্ধারিত হয়।

এই প্রকল্পটি ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ব্যাটারি চার্জটি নেটওয়ার্ক ভোল্টেজের একটি অর্ধেকের জন্য বর্তমান ডালগুলি দ্বারা সঞ্চালিত হয়,

যখন সার্কিটের আউটপুটে ভোল্টেজটি ব্যাটারিটির ভোল্টেজ অতিক্রম করে। Diodes VD1 এর দ্বিতীয় অর্ধেকের সময়, ভিডি 2 বন্ধ এবং ব্যাটারি

আপনি অন্য গাড়ী থেকে গাড়িগুলি "searcate" করার চেষ্টা করতে পারেন। এই পদ্ধতিগুলি যদি সাহায্য না করে বা অসম্ভব হয় তবে আপনাকে চার্জারটি ব্যবহার করতে হবে।

লোড প্রতিরোধের R4 মাধ্যমে discharged।

চার্জিং বর্তমান মান Ammeter উপর R2 নিয়ন্ত্রণ দ্বারা সেট করা হয়। ব্যাটারি চার্জ করার সময়, বর্তমান আয় অংশ এবং

R4 প্রতিরোধক (10%) এর মাধ্যমে, তারপর আর্মের প্রজাতন্ত্রের আমজের ইঙ্গিতগুলি অবশ্যই 1.8 এ (5 এর জন্য একটি পল্টেড চার্জিংয়ের জন্য 5) এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে

R4 প্রতিরোধক (10%) এর মাধ্যমে, তারপর আর্মের প্রজাতন্ত্রের আমজের ইঙ্গিতগুলি অবশ্যই 1.8 এ (5 এর জন্য একটি পল্টেড চার্জিংয়ের জন্য 5) এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে

সময়কালের জন্য গড় বর্তমান মান দেখায়, এবং চার্জটি অর্ধেকের মধ্যে সঞ্চালিত হয়।

ডায়াগ্রামটি নেটওয়ার্ক ভোল্টেজের আকস্মিক অন্তর্ধানের ক্ষেত্রে অনিয়ন্ত্রিত স্রাব থেকে ব্যাটারি সুরক্ষা সরবরাহ করে।

এই ক্ষেত্রে, কে 1 রিলে ব্যাটারি কানেক্টিভিটি সার্কিট খুলবে। রিলে K1 অপারেটিং ভোল্টেজের সাথে RPU-0 প্রয়োগযোগ্য টাইপ RPU-0

24 ভি বা কম ভোল্টেজের windings, কিন্তু এই ক্ষেত্রে, একটি বিধিনিষেধযুক্ত প্রতিরোধক winding সঙ্গে সক্রিয় করা হয়।

ডিভাইসের জন্য, আপনি 22 এর সেকেন্ডারি ঘূর্ণায়মানের ভোল্টেজের সাথে কমপক্ষে 150 ওয়াটের শক্তির সাথে ট্রান্সফরমার ব্যবহার করতে পারেন ... ২5 ভি।

আর্মেনিয়া প্রজাতন্ত্রের পরিমাপ যন্ত্রটি 0 এর স্কেলে উপযুক্ত ... 5 একটি (0 ... 3 এ), উদাহরণস্বরূপ M42100। VT1 ট্রানজিস্টার রেডিয়েটর এলাকায় ইনস্টল করা হয়

অন্তত 200 বর্গ মিটার সিএম, যা চার্জার নকশা একটি ধাতু শরীর ব্যবহার করার জন্য সুবিধাজনক।

ব্যাটারি জন্য চার্জার (মেমরি) প্রতিটি মোটরসাইকেলের জন্য প্রয়োজনীয়, তবে এটি অনেক মূল্যবান, এবং গাড়ী পরিষেবাতে নিয়মিত প্রতিরোধী ভ্রমণগুলি প্রস্থান করে না। একটি শত মধ্যে ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ সময় এবং অর্থ প্রয়োজন। উপরন্তু, সেবার আগে নিষ্ক্রিয় ব্যাটারিটিতে এখনও পৌঁছাতে হবে। আপনার নিজের হাত সংগ্রহ করুন কার ব্যাটারির জন্য একটি কার্যকর চার্জারটি তাদের নিজের হাত দিয়ে সোলারিং লোহাটি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা সবাইকে সক্ষম হবে।

সামান্য ব্যাটারি তত্ত্ব

কোন ব্যাটারি (AKB) একটি বৈদ্যুতিক শক্তি ড্রাইভ। যখন ভোল্টেজটি প্রয়োগ করা হয়, তখন শক্তির আবির্ভূত হয়, ব্যাটারি ভিতরে রাসায়নিক পরিবর্তন করার জন্য ধন্যবাদ। যখন ভোক্তা সংযুক্ত থাকে, বিপরীত প্রক্রিয়াটি ঘটে: বিপরীত রাসায়নিক পরিবর্তন ডিভাইসের টার্মিনালে একটি ভোল্টেজ তৈরি করে, বর্তমান লোডের মাধ্যমে প্রবাহিত হয়। সুতরাং, ব্যাটারি থেকে একটি ভোল্টেজ পেতে, এটি প্রথমে "রাখা" হতে হবে, I.E.E. ব্যাটারি চার্জ করতে।

প্রায় কোনও গাড়ীর নিজস্ব জেনারেটর রয়েছে, যা ইঞ্জিন চলমান হলে, বোর্ড সরঞ্জামগুলিতে পাওয়ার সাপ্লাই সরবরাহ করে এবং ব্যাটারি চার্জ করে, মোটর শুরুতে ব্যয় করা শক্তিটি পুনরাবৃত্তি করে। কিন্তু কিছু ক্ষেত্রে (ইঞ্জিনের ঘন ঘন বা ভারী প্রবর্তন, শর্ট ট্রিপ ইত্যাদি) ব্যাটারি শক্তির পুনরুদ্ধারের সময় নেই, ব্যাটারি ধীরে ধীরে নিষ্ক্রিয় করা হয়। তৈরি অবস্থান থেকে প্রস্থান একটি বাহ্যিক চার্জার চার্জ করা হয়।

কিভাবে ব্যাটারি অবস্থা খুঁজে বের করতে

চার্জিংয়ের প্রয়োজনে সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য, আপনাকে কোন রাজ্যটি এসিবি নির্ধারণ করতে হবে তা নির্ধারণ করতে হবে। সবচেয়ে সহজ বিকল্পটি "টুইস্ট / না টুইস্ট" - একই সময়ে ব্যর্থ হয়। যদি ব্যাটারিটি "পাকানো না", উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজে সকালে, আপনি যে কোন জায়গায় যাবেন না। রাষ্ট্র "twist না" সমালোচনামূলক, এবং ব্যাটারি জন্য ফলাফল দু: খিত হতে পারে।

ব্যাটারিটির অবস্থা পরীক্ষা করার সর্বোত্তম এবং নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি স্বাভাবিক পরীক্ষক দ্বারা ভোল্টেজের পরিমাপের পরিমাপ। প্রায় 20 ডিগ্রী এর বায়ু তাপমাত্রা এ

ব্যাটারিটির অবস্থা পরীক্ষা করার সর্বোত্তম এবং নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি স্বাভাবিক পরীক্ষক দ্বারা ভোল্টেজের পরিমাপের পরিমাপ। প্রায় 20 ডিগ্রী এর বায়ু তাপমাত্রা এ

চার্জিং ডিগ্রী ডিগ্রী

লোড থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন টার্মিনালগুলিতে (!) ব্যাটারি নিম্নরূপ:

12.6 ... 12.7 ভি - সম্পূর্ণ চার্জ;

12.3 ... 1২.4 - 75%;

12.0 ... 12.1 বি - 50%; 11.8 ... 11.9 মধ্যে - 25%; 11.6 ... 11.7 ভি - ডিসচার্জেড;

নিচে 11.6 ভি - ডিপ স্রাব।

নিচে 11.6 ভি - ডিপ স্রাব।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে ভোল্টেজ 10.6 ভোল্ট - সমালোচনামূলক। এটি নীচের ড্রপ করলে, "গাড়ী ব্যাটারি" (বিশেষ করে অ-শোনাচ্ছে) ব্যর্থ হয়।

সঠিক চার্জিং

স্বয়ংচালিত ব্যাটারি চার্জ করার জন্য দুটি পদ্ধতি রয়েছে - ধ্রুবক ভোল্টেজ এবং সরাসরি বর্তমান। সবাই তাদের নিজস্ব আছে

গাড়ী ব্যাটারি চার্জ ডিগ্রী নির্ধারণ

বৈশিষ্ট্য এবং অসুবিধা:

একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং সম্পূর্ণরূপে নিষ্ক্রিয় ব্যাটারিগুলির চার্জ পুনরুদ্ধারের জন্য উপযুক্ত, যা টার্মিনালে ভোল্টেজটি 1২.3 ভি এর চেয়ে কম নয়। প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ: ব্যাটারি টার্মিনালগুলি 14.2-14.7 এর ভোল্টেজের সাথে সংযুক্ত থাকে। ভি। প্রক্রিয়ার শেষে বর্তমান খরচ নিয়ন্ত্রণ করে: এটি শূন্যে পড়ে যখন এটি চার্জিং শেষ বলে মনে করা হয়। এই পদ্ধতির অভাব সম্ভাব্য একটি বড় প্রাথমিক চার্জিং বর্তমান; শক্তিশালী ব্যাটারিটি ছেড়ে দেওয়া হয়, বর্তমানটি বর্তমান। পদ্ধতির সুবিধার সুস্পষ্ট - আপনি ক্রমাগত চার্জিং বর্তমান সামঞ্জস্য করতে হবে না, তবে আপনি যদি এটি ভুলে যান তবে রিচার্জ হুমকি দেয় না।

একটি ধ্রুবক বর্তমান চার্জ করা সবচেয়ে সাধারণ এবং নির্ভরযোগ্য উপায়। এই মোডে, এটি একটি ধ্রুবক বর্তমান 1/10 ব্যাটারি ক্ষমতা সমান দেয়। চার্জিং প্রক্রিয়ার শেষটি ব্যাটারিটিতে ভোল্টেজ দ্বারা নির্ধারিত হয় - যখন এটি 14.7 ভি পৌঁছে দেয়, তখন ব্যাটারিটি বন্ধ হয়ে যায়। যেমন একটি পদ্ধতির অভাব - চার্জিংয়ের সাথে সময়টি অপসারণ না করেই ব্যাটারিটি নষ্ট করা যেতে পারে।

ব্যাটারী জন্য গৃহ্য চার্জিং

Capricious এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন জন্য শর্ত একটি নির্দিষ্ট সেট মেনে চলতে। যে কেন - সবচেয়ে সহজ স্কিম দেওয়া

গাড়ী ব্যাটারি জন্য আপনার নিজের হাত চার্জার সংগ্রহ করুন বাস্তব এবং বিশেষ করে কঠিন না। এটি করার জন্য, আপনার বৈদ্যুতিক প্রকৌশল প্রাথমিক জ্ঞান থাকতে হবে এবং আপনার হাতে একটি সোলারিং লোহা রাখতে সক্ষম হবেন।

  • ডিভাইস ", বারবার একটি অসংখ্য প্রশস্ত রেডিও লবি দিয়ে পুনরাবৃত্তি এবং Fig.3 তে চিত্রিত।
  • চিত্র 3।
সহজতম

6 এবং 12 ভি জন্য সহজ ডিভাইস

যেমন একটি প্রকল্প সবচেয়ে প্রাথমিক এবং বাজেট। এই মেমরির সাথে, আপনি গুণগতভাবে 1২ বা 6 ভি এবং 10 থেকে 1২0 এ / এইচ থেকে একটি বৈদ্যুতিক ক্ষমতার অপারেটিং ভোল্টেজের সাথে কোনও লিড ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন।

ডিভাইসটি একটি নিম্নতর ট্রান্সফরমার টি 1 এবং ডায়োডস ভিড 2-ভিড 5 এ সংগৃহীত একটি শক্তিশালী সংশোধনকারী রয়েছে। চার্জিং বর্তমান S2-S5 সুইচ দ্বারা তৈরি করা হয়, যার সাথে C1-C4 ক্যাপাসিটারগুলি ট্রান্সফরমার পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিটের সাথে সংযুক্ত। প্রতিটি সুইচের একাধিক "ওজন" এর কারণে, বিভিন্ন সংমিশ্রণগুলি 1-15-এর ক্রম অনুসারে ক্রমবর্ধমান চার্জটি সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেয়। এটি সর্বোত্তম চার্জিং বর্তমান নির্বাচন করার জন্য যথেষ্ট।

উদাহরণস্বরূপ, যদি 5 এর একটি বর্তমান প্রয়োজন হয় তবে আপনাকে S4 এবং S2 Tumbler সক্ষম করতে হবে। বন্ধ S5, S3 এবং S2 এর পরিমাণ 11 A এর পরিমাণের মধ্যে দেওয়া হবে। ব্যাটারিটিতে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণের জন্য PU1 ভোল্টমিটারের কাজ করে, PA1 AMMETER ব্যবহার করে চার্জিং বর্তমানটি অনুসরণ করে।

ডিজাইনে আপনি সাদাসিধা সহ প্রায় 300 ওয়াটের ক্ষমতা সহ কোনও পাওয়ার ট্রান্সফরমার ব্যবহার করতে পারেন। এটি একটি বর্তমান থেকে 10-15 এ সেকেন্ডারি ঘূর্ণায়মান ভোল্টেজ উত্পাদন করা উচিত .. VD2-VD5, কোন সংশোধনকারী ডায়োডগুলি, কমপক্ষে 10 টি এবং বিপরীত ভোল্টেজটি 40 ভি এর চেয়ে কম নয়। D214 বা D242 জন্য উপযুক্ত। কমপক্ষে 300 সেন্টিমিটার বিক্ষোভের একটি এলাকার সাথে রেডিয়েটারের উপর গ্যাসকেটের মাধ্যমে তাদের ইনস্টল করা উচিত।

C2-C5 CAPASITORS অবশ্যই 300 ভি। এর চেয়েও কম নয়। উপযুক্ত, এমবিবিএইচ, কেবিজি-এমএন, এমবিওজি, আইবিডি, আইবিএম, আইবিজিসি এর চেয়েও কম নয়। কিউব আকারের আকৃতি থাকা এই ধরনের ক্যাপাসিটারগুলি বাড়ির যন্ত্রপাতিগুলির ইলেক্ট্রোমোটারের জন্য ফেজ স্থানান্তর হিসাবে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। PU1 হিসাবে, M5-2 এর একটি ডিসি ভোল্টমিটার 30 ভি। PA1 এর পরিমাপের সীমা সহ 30 টি একটি পরিমাপের সীমার সাথে একই ধরনের একটি অ্যামমিটার।

এই প্রকল্পটি সহজ, যদি আপনি এটি পরিষেবাযোগ্য অংশগুলি থেকে সংগ্রহ করেন তবে এটি প্রতিষ্ঠার প্রয়োজন নেই। এই ডিভাইসটি SKEST ব্যাটারি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত, কিন্তু S2-S5 সুইচগুলির প্রতিটি "ওজন" ভিন্ন হবে। অতএব, চার্জিং স্রোতের মধ্যে নেভিগেট করতে হবে Ammeter।

মসৃণ সমন্বয় বর্তমান সঙ্গে

Screwdrivers সঙ্গে ব্যাটারি চার্জ কিভাবে ক্ষেত্রে বিবেচনা করুন। উদাহরণস্বরূপ, পরিস্থিতি যখন আপনি বাড়ির কাছে গাড়ী ছেড়ে চলে যান, তখন কিছু বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম বন্ধ করতে ভুলে যাওয়া। সকালে সকালে ব্যাটারিটি ছিনতাই করা হয় এবং গাড়িটি শুরু হয় না। এই ক্ষেত্রে, যদি আপনার গাড়িটি ভালভাবে শুরু হয় (মেঝে পালা থেকে), ব্যাটারিটি সামান্য "শক্তিশালি"।

এই প্রকল্পের মতে, আপনার নিজের হাত দিয়ে গাড়ীর ব্যাটারিটির জন্য চার্জারটি সংগ্রহ করা আরও কঠিন, তবে পুনরাবৃত্তি সম্ভব এবং এটি খুব কম বিশদ ধারণ করে না। এর সাথে, এটি 120 এ / এইচ পর্যন্ত ক্ষমতা সহ 1২-ভোল্ট ব্যাটারী চার্জ করার অনুমতি দেওয়া হয়, চার্জ বর্তমানটি মসৃণভাবে স্থায়ী হয়।

ব্যাটারি চার্জিং একটি পালস বর্তমান দ্বারা সঞ্চালিত হয়, একটি thyristor একটি সমন্বয় উপাদান হিসাবে ব্যবহার করা হয়। মসৃণ সমন্বয় knob ছাড়াও, এই নকশাটি একটি মোড সুইচ থাকে, যখন চার্জিং বর্তমানটি দুবার চালু হয়।

চার্জিং মোড RA1 এর দিক দ্বারা দৃশ্যত নিরীক্ষণ করা হয়। R1 প্রতিরোধক সাদাসিধা, কমপক্ষে 0.8 মিমি ব্যাস দিয়ে নিচ্রোম বা তামার তারের তৈরি। এটি একটি বর্তমান limiter হিসাবে কাজ করে। ল্যাম্প এল 1 - নির্দেশক। তার জায়গায়, 24-36 ভি এর ভোল্টেজের সাথে কোনও ছোট আকারের নির্দেশক বাতি।

একটি নিম্নমানের ট্রান্সফরমার 18-24 থেকে একটি আউটপুট ভোল্টেজের সাথে একটি আউটপুট ভোল্টেজের সাথে প্রয়োগ করা যেতে পারে। যদি উপযুক্ত ডিভাইসটি হাতে না থাকে তবে এটি কোনও নেটওয়ার্ক ট্রান্সফরমার থেকে ২50-300 এর শক্তির সাথে সম্পন্ন করা যেতে পারে ড। এটি করার জন্য, একটি ট্রান্সফরমার সহ, সমস্ত windings নেটওয়ার্ক ছাড়া, এবং 6 মিমি একটি ক্রস অধ্যায় সঙ্গে কোন অন্তর্মুখী তারের সঙ্গে একটি দ্বিতীয় winding বায়ু একটি মাধ্যমিক ঘূর্ণায়মান। এসকিউ। ঘুরে ঘুরে ঘুরে সংখ্যা 42।

Thyristor VD2 অক্ষরের সাথে ku202 সিরিজের কোনও হতে পারে। এটি কমপক্ষে 200 সেমি ছাড়ের একটি এলাকা দিয়ে রেডিয়েটারে ইনস্টল করা হয়। ডিভাইসের পাওয়ার ইনস্টলেশনটি ন্যূনতম দৈর্ঘ্যের তারের দ্বারা তৈরি এবং কমপক্ষে 4 মিমি একটি ক্রস বিভাগের দ্বারা তৈরি করা হয়। এসকিউ। VD1 এ, বিপরীত ভোল্টেজের সাথে কোনও সংশোধন করা ডায়োড ২0 ভি এর চেয়ে কম নয় এবং কমপক্ষে ২00 এমএর বর্তমানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।

ডিভাইসটি ammeter ra1 calibrate প্রতিষ্ঠিত হয়। আপনি 250 ওয়াটের মোট ক্ষমতা সহ 1২-ভোল্ট বাতি সংযুক্ত করে এটি করতে পারেন, একটি ভাল-সেবাযোগ্য রেফারেন্স অ্যামমিটার অনুসারে বর্তমান নিয়ন্ত্রণকারী।

একটি কম্পিউটার ইউনিট থেকে

আপনার নিজের হাত দিয়ে এই সহজ চার্জারটি একত্রিত করার জন্য, আপনাকে পুরানো এএটি কম্পিউটার থেকে নিয়মিত শক্তি সরবরাহ এবং রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জ্ঞান প্রয়োজন হবে। কিন্তু ডিভাইসের বৈশিষ্ট্যগুলি শালীন হবে। এটির সাথে, তারা ব্যাটারিটি 10 ​​এ চার্জ করে, বর্তমান এবং চার্জ ভোল্টেজটি সামঞ্জস্য করে। একমাত্র শর্ত - বি পি টিএল 494 কন্ট্রোলারে আকাঙ্ক্ষিত।

আমরা চিত্র দেখানো প্রকল্পটি সংগ্রহ করতে হবে।

অপারেশন সংশোধন জন্য ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে এই মত দেখতে হবে:

হলুদ এবং কালো ব্যতিক্রম সঙ্গে, পাওয়ার টায়ার এর সব তারের সব কামড়।

অপারেশন সংশোধন জন্য ধাপে ধাপে ধাপে ধাপে নিজেদের মধ্যে হলুদ এবং পৃথক কালো তারের একত্রিত করা - এটি যথাক্রমে, "+" এবং "-" মেমরি (স্কিম দেখুন) হবে।

TL494 কন্ট্রোলারের মধ্যে 1, 14, 15 এবং 16 সিদ্ধান্তের দিকে অগ্রসর হওয়ার সমস্ত ট্র্যাক আউট।

বিপি-এর কভারে 10 এবং 4.4 কিলের নামমাত্র মান দিয়ে প্রতিরোধকদের ভেরিয়েবলগুলি ইনস্টল করুন - এটি যথাক্রমে ভোল্টেজ সমন্বয় অঙ্গ এবং চার্জিংয়ের বর্তমান।

উপরে চিত্র দেখানো প্রকল্প একত্রিত সংযুক্তি।

ইনস্টলেশন সঠিকভাবে সঞ্চালিত হয়, তাহলে উন্নতি সম্পন্ন হয়। এটি একটি ভোল্টমিটারের সাথে একটি নতুন ভয়েস সজ্জিত করতে থাকে, একটি ভোল্টমিটার, একটি মোমবাতি এবং তারের "কুমিরগুলি" ব্যাটারি সাথে সংযোগ করার জন্য "কুমির এবং তারের।

নকশাটিতে কোনও ভেরিয়েবল এবং স্থায়ী প্রতিরোধকগুলি ব্যবহার করা সম্ভব, বর্তমানের পাশাপাশি (0.1 ওহমের মুখের মূল্যের সাথে প্রকল্প অনুসারে নীচে)। তার অপচয় ক্ষমতা অন্তত 10 ড। আপনি এই প্রতিরোধককে যথাযথ দৈর্ঘ্যের নৈমিত্তিক বা তামা তারের থেকে নিজেকে তৈরি করতে পারেন, তবে সত্যিই খুঁজে পান এবং প্রস্তুত, উদাহরণস্বরূপ, চীনা ডিজিটাল পরীক্ষক 10 এ বা সি 5-16 এমভি প্রতিরোধক থেকে শান্ট। আরেকটি বিকল্প দুটি 5wr2J প্রতিরোধক সমান্তরাল চালু। যেমন প্রতিরোধক pulsed পাওয়ার সাপ্লাই পিসি বা টিভি হয়।

ব্যাটারি চার্জ করার সময় আপনাকে কী জানতে হবে

একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ, এটি একটি সংখ্যা একটি সংখ্যা পালন করা গুরুত্বপূর্ণ। এটা তোমাকে সাহায্য করবে

ব্যাটারি জীবন প্রসারিত করুন এবং আপনার স্বাস্থ্য সংরক্ষণ করুন:

সমস্ত সীসা ব্যাটারী ব্যাটারি ক্ষমতার এক দশমের বেশি নয়। যদি আপনার 60 টি / এইচ এর ক্ষমতা সহ গাড়ীতে একটি গাড়ী থাকে তবে চার্জিংয়ের বর্তমানটি এইরকম দেখায়: 60/10 = 6 এ।

চার্জিংয়ের প্রক্রিয়াতে, বিস্ফোরক গ্যাস বরাদ্দ করা যেতে পারে। এই বিশেষ করে serviced ব্যাটারী সত্য। গ্যারেজ বা অন্যান্য রুমে সংশ্লেষিত হাইড্রোজেনটি এমন একটি স্পার্ক রয়েছে। অতএব, আপনি একটি ভাল বায়ুচলাচল রুম বা ব্যালকনিতে ব্যাটারী চার্জ করতে হবে।

ব্যাটারি চার্জিং তাপ রিলিজ দ্বারা সংসর্গী হয়, তাই ক্রমাগত ব্যাটারি ব্যাটারি বাসস্থান তাপমাত্রা নিরীক্ষণ। ব্যাটারিটি উল্লেখযোগ্যভাবে উত্তপ্ত হলে, তারপর চার্জিং বর্তমানকে হ্রাস করুন অথবা চার্জ করা বন্ধ করুন।

ব্যাটারি পরিবেশন করা হয়, ক্রমাগত ব্যাংক এবং তার ঘনত্ব ইলেক্ট্রোলাইট স্তর নিরীক্ষণ। চার্জ প্রক্রিয়ার মধ্যে, ইলেক্ট্রোলাইট "রোলস আউট", এবং ঘনত্ব বৃদ্ধি পায়। ব্যাংকের প্লেটগুলি অস্বীকার করে বা ঘনত্ব 1.29 এর উপরে উঠে আসে এবং চার্জিংটি সম্পন্ন না হয়, ইলেক্ট্রোলাইটে দ্রবীভূত পানি যোগ করুন।

ব্যাটারি রিচার্জ করবেন না। একটি সংযুক্ত মেমরি দিয়ে এটিতে সর্বাধিক ভোল্টেজ - 14.7 ভি।

ব্যাটারি একটি গভীর স্রাব অনুমতি দেয় না, এটি পর্যায়ক্রমে রিচার্জ। ব্যাটারি ভোল্টেজ 10.7 এর নিচে নিষ্ক্রিয় লোড ড্রপে থাকলে ব্যাটারিটি নিক্ষেপ করা হবে।

আপনার নিজের হাত দিয়ে ব্যাটারিটির জন্য একটি সহজ চার্জার তৈরি করার প্রশ্নটি স্পষ্ট। সবকিছু বেশ সহজ, এটি প্রয়োজনীয় সরঞ্জামটি স্টক করতে থাকে এবং আপনি নিরাপদে কাজ করতে শুরু করতে পারেন।

মূলত পোস্ট 2018-07-04 08:34:51।

ব্যাটারি স্রাব - সমস্যা যা অনেক গাড়ী মালিকদের মুখোমুখি। এটি বিশেষত অপ্রীতিকর, যদি এটি সভ্যতার কোনও অ্যাক্সেস নেই এমন শহরটির বাইরে থাকে। তাই এটি ঘটে না, মোটরসাইকেলগুলি একটি প্রস্তুত তৈরি চার্জারটি কিনতে পারে, তবে আপনি নিজের হাত দিয়ে গাড়ী ব্যাটারিটির জন্য একই চার্জার তৈরি করতে পারেন। বিশেষ করে এটি অনেক সময় নেয় না এবং অনেক অর্থ সঞ্চয় করে না।

এই প্রবন্ধে যেমন একটি ডিভাইসটি কীভাবে আলোচনা করা হবে সে সম্পর্কে আরও পড়ুন। উপাদান বিস্তারিত নির্দেশাবলী সরবরাহ করে, ভিজ্যুয়াল স্কিম এবং অঙ্কন সঙ্গে ধাপ বাইপাস সমগ্র প্রক্রিয়া বর্ণনা করে। এবং গাড়ির ব্যাটারিটির জন্য প্রধান স্কিম চার্জারটি রয়েছে, যেখানে তারা ব্যবহার করা হয় এবং প্রয়োজনীয়তার জন্য, দরকারী ভিডিওগুলির একটি জোড়া বিষয়টিতে যুক্ত করা হয়, পাঠকের মনোযোগটি ডাউনলোড করার জন্য একটি আকর্ষণীয় উপাদান দেওয়া হয়।

গাড়ির জন্য গৃহ্য মেমরি।

কারণ এবং স্রাব ACB এর লক্ষণ

ইঞ্জিনের অপারেশনের সময় ব্যাটারি অপারেশন চলাকালীন গাড়ি জেনারেটর থেকে AKB এর স্থায়ী প্রাপক রয়েছে। গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং ভোল্টেজ পরিমাপ, যখন আপনি মাল্টিমিটার ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে মাল্টিমিটারটিকে সংযুক্ত করে চার্জ প্রক্রিয়াটি চেক করতে পারেন। টার্মিনালগুলির ভোল্টেজ 13.5 থেকে 14.5 ভোল্ট পর্যন্ত থাকলে চার্জটি স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়।

ব্যাটারি চার্জ স্তরের টেবিল।

ব্যাটারি সর্বনিম্ন ভোল্টেজ কি হওয়া উচিত?

পার্কিং লটের সময় সাধারণত একটি চার্জযুক্ত ব্যাটারির ভোল্টেজটি অন্তত 12.5 ভোল্ট হওয়া উচিত। ভোল্টেজটি 11.5 ভোল্টের চেয়ে কম যে ইভেন্টে ইঞ্জিন মোটর শুরুতে শুরু হতে পারে না।

সম্পূর্ণ চার্জের জন্য, আপনাকে শহরের সিটি তালে অন্তত 30 কিলোমিটার বা প্রায় অর্ধ ঘন্টা গাড়ি চালাতে হবে। ব্যাটারি স্রাবের কারণ:

Добавить комментарий